經歷了疫情的衝擊，回暖的車市從盲目追求配置，逐漸迴歸理性，很多自主品牌更是將性價比作為賣點，但是真正又有人氣又熱賣的"神車"卻寥寥無幾。當捷達VS5帶着純正的德系血統，以8萬元起步的價格殺到市場中的時候，火爆的銷量充分説明了這款實用的緊湊級SUV的人氣。
捷達VS5為啥性價比高呢？首先要看其血脈裏流動的製造力。捷達VS5在大眾最先進的MQB平台上生產，充分説明它和大眾所有熱門車型一樣，採用了大眾最先進的製造工藝。在最嚴苛的康采恩生產體系和奧迪特評審體系把控下，捷達VS5的純正的德系基因和卓越的大眾品質毋庸置疑。
有了血脈的加持還遠遠不夠，汽車的發動機、變速箱和底盤才決定了其性能和駕駛品質。捷達VS5最重要的三大件都與大眾同源。無論是高性能的大眾1.4T渦輪增壓發動機，還是愛信第三代AQ250 六速手自一體變速箱，都經過市場的充分考驗，是可靠耐用的神兵利器。而前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，不僅對震動過濾的表現非常出色，而且路感清晰。享受操控感和駕駛樂趣，捷達VS5完全可以滿足你。
配置是各大廠商打造價格體系，實現利潤最大化的常見工具。為了展示誠意，捷達VS5敢為人先，在同級合資SUV中，率先全系標配了ESP車輛電子穩定控制系統，把駕乘者的安全放在首位。此外，捷達VS5還配備了8英寸觸摸液晶屏，使用簡潔和流暢，觸屏操作更加方便和快捷，支持藍牙、語音撥號、免提通話、Carpaly/Carlife/WeLink手機互聯等功能，讓車主在駕車的同時，暢享時尚的互聯生活，享受更多的便捷和樂趣。
講實用也要講外觀，年輕人對外觀的追求是自然而然的。捷達VS5外觀沉穩而動感。車身側面的設計偏向簡潔風格,中部的腰線從前大燈翼子板處一直延伸到了尾燈位置,變相拉伸了車身，而前低後高的設計則讓這款車充滿了運動氣息。開着這樣一款車出門，不僅有一份踏實和自信, 更展現着年輕人的蓬勃朝氣。
捷達VS5有着出色的動力系統，實現了高強度車身和輕量化車體的平衡，在城市工況下，捷達VS5可以跑出6L多的油耗表現，讓後期養車更加輕鬆。其純正的德味駕駛感受更吸引越來越多的年輕粉絲，8萬起步的價格更將擁有德繫緊湊級SUV門檻進一步降低。捷達VS5的爆款之路已經開啓，買它，不用猶豫！