這些年，國產汽車在不斷進步，紅旗也一直在發力。不過紅旗汽車一直都在轎車領域發展，而目前的市場，賣得最好的卻是SUV車型，面對這樣的局面，一汽紅旗肯定坐不住了，於是便推出了2019款紅旗HS5，共五款車型讓大家選擇。
首先在外觀上，紅旗HS5就展現出了強大的氣場，前臉採用了家族式的設計，標誌性的飛瀑式進氣格柵加以銀色飾條進行補充，視覺效果依舊不錯。這種前臉更常見於一些高高在上的銘牌之中，或者説是隻有豪華汽車品牌才能讓這種設計變好看。
進氣格柵的兩側連接了犀利LED日間行車燈，下方炮筒式的霧燈也很精緻，整個前臉給人一種年輕時尚質感。同時還配備了自動頭燈、轉向頭燈光、以及轉向輔助燈等功能。引擎蓋上的紅旗立體車標，這不僅是紅旗的獨特標誌，更是一種情懷的象徵。
紅旗HS5汽車絕對是國產中最有“韻味”的豪車，整個車身足夠挺拔，車身尺寸的長寬高分別為4760*1907*1700mm，軸距為2870mm，在同級別車型中屬於中等水平，比同級別合資大。
紅旗HS5的整個車身具有較強的立體感，凌厲的腰線貫穿車身，使其呈現出一種較為動感的視覺效果。不僅如此，紅旗HS5在車窗邊框以及側裙邊都採用了鍍鉻飾條進行裝飾，提升了不少精緻感。
而輪轂方面，紅旗HS5採用了255/45 R20（低配為235/60 R18）的五幅式雙色輪轂，搭配黑色的輪眉設計，不僅看上去具有較強的視覺衝擊力，在功能上也可以起到防刮擦的作用。
車尾造型上更顯新潮，視覺上更具層次感，同時還裝配了一條貫通式的鍍鉻飾條，採用了像鯊魚鰭、LED尾燈組等當下比較主流的設計，整體的精緻感有所提高。
標誌性的紅旗兩字是最顯眼，燻黑式尾燈造型也很個性，並且採用鍍鉻飾條連接，夜間照明時顯示效果不錯。排氣佈局採用了雙邊共雙出的設計，看上去比較時尚，但是排氣裝置的造型要是擴大一點就會更好。
來到車內，內飾是以黑色為主基調時尚，配合銀色飾板裝飾，中控台採用軟性材質包裹。除了最低配，剩餘車型均有253色的車內氛圍燈，在一定程度上提高了車內環境的精緻感。
該車使用了真皮底式三輻式方向盤，同時還採用了孔狀工藝的雙邊共兩出，具有較強的運動氣息，握感舒適，多功能按鍵的佈局方便合理。方向盤上嶄新的紅旗標誌紅色的杯子就像燃燒的火炬，不僅有意義而且好看。
在用料方面非常捨得下本，木紋和碳纖維飾板的加入，增強了內飾質感。中控台還搭載了時尚科技的雙12.3英寸一體式連屏，視覺效果不錯，駕駛信息展示能力非常優秀。
除了最低配之外，其他車型還配備了HUD抬頭顯示，空調面板採用了觸控操作方式，按下之後會有聲音反饋，可以説整個中控台的科技感是很棒的。
座椅最低配採用皮/織物混搭，其他四款則採用的是皮/翻毛皮進行混搭，乘坐體驗也相當舒適。此外，該車全系後排座椅支持靠背調節，並配有空調出風口和後排頭部氣囊，後排空間寬敞。
紅旗HS5汽車的座椅運用了大量的搪塑軟材質以及皮包裹，座椅菱形格狀的處理也十分高級低調，後排座椅中間雖然帶有頭枕，但是地板中間有一個大的突出，造成空間狹窄，影響乘坐感受。
配置方面，紅旗HS5全系標配全LED大燈、感應雨刷、胎壓顯示、安全帶未系提醒、大尺寸的全液晶儀表盤以及PM2.5過濾裝置，真正做到了入門即高配。而在高配車型上，更有懸架軟硬調節、電動後備箱、可開啓式全景天窗、360度全景影像和四驅系統等眾多高級配置。
動力方面，紅旗HS5全系標配了2.0T的直列4缸渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱。最大馬力為224Ps，最大功率為165kW，峯值扭矩達到了340N·m，滿足國VI排放。底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
雖然2.0T+6AT的動力總成調校的不算很成熟，但結合其18萬出頭的起售價格來看，性價比還是讓人很難抗拒。而且如今選擇國產車的人越來越多，很多人也以能開上紅旗為驕傲，如果你有20萬預算的話，你會選擇紅旗HS5汽車嗎？