改款版“亞洲龍”到店,魚鱗格柵比雷克薩斯還誇張,不到20萬,或再成爆款

改款版“亞洲龍”到店,魚鱗格柵比雷克薩斯還誇張,不到20萬,或再成爆款
作為皇冠以及鋭志的替代者,亞洲龍的到來其實並不唐突,無論是從它的外觀還是內飾上都完全符合國內消費者的審美觀點。至於有部分媒體聲稱鋭志將還會迴歸國內市場,其實小編想説的是:那真是想多的!也正是因為這樣的成績,亞洲龍也迎來了上市後的第一個小改款,新車外觀有了非常大的變化!
改款版“亞洲龍”到店,魚鱗格柵比雷克薩斯還誇張,不到20萬,或再成爆款
圖中的這款車就是剛剛到店的全新一代的“亞洲龍”。從外觀上我們已經看到了,新車在格柵上已經徹底發生了轉變,比如它的中網全部更換成了魚鱗狀的設計,如果單論視覺效果上看,新款的亞洲龍已經超越了雷克薩斯!再配合箭頭式的LED大燈,整個顏值應該絕對不遜色於BBA!
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尺寸上,新車的長寬高分別為4975(4985)/1850/1450mm,軸距為2870mm,整個軸距基本上與雷克薩斯ES保持一致,也是B+級車的代表,也是高於凱美瑞的一個重要的標誌!尾部上的造型充滿了立體感,尾燈與大燈正好形成呼應,每個角度上看都能完美的展現出它的稜角感!
改款版“亞洲龍”到店,魚鱗格柵比雷克薩斯還誇張,不到20萬,或再成爆款
圖中就是這款車的內飾設計,相比較BBA以及雷克薩斯,這款車的內飾設計就相對比較簡單了,換代版一句採用了這種獨立的中控區域,營造一種懸浮式的效果,內飾部分最低配車型採用了織物座椅,看起來稍稍有些掉檔次!如果內飾的細節能做出改變,那麼這款車就更加完美了!
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出色的軸距,讓這款車有了非常出色的後排空間,特別是在頭部和腿部的空間位置相當的完美!動力上,這款車搭載的是代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發動機,其中它的最大馬力達到了178匹馬力,最大扭矩210牛·米。匹配得是CVT變速箱。同時亞洲龍還有2.5L自然吸氣發動機與2.5L混合動力版本可供選擇。目前新車已經正式到店,你們對於這款車有何看法!

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