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縱觀當前市場，沒有7座SUV車型，但真正滿足消費者需求並銷售良好的車型並不多。在豪華品牌領域，梅賽德斯-奔馳率先開發了300,000級7座SUV市場，這是相同的。這將是高端市場的第一次。此後，梅賽德斯-奔馳GLB將正式啓動並交付給北汽。
儘管在定位上有一定程度的新穎性和開拓性，但梅賽德斯-奔馳GLB的認可和市場反饋已成為一個大問題。豪華的7座SUV本身定位於300,000級，這將是看似具有成本效益的事情，但梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）卻是無助的GLB，沒有no頭，卻缺乏誠意。
就車身尺寸而言，整車與緊湊型SUV完全處於同一水平。長，寬，高4638/1834 / 1687mm，軸距為2829mm，僅比BMW X1大。但是GLB的主要定位是7個座位，而這個尺寸要求7個座位有點勉強。消費者不僅需要大量座位，而且還需要7座佈局實際帶來的靈活的座位佈局和舒適的空間。顯然，GLB已經在馬匹之前轉過車了。
口號很響，但實際的實施還沒有到位。這是梅賽德斯-奔馳GLB的“一種犯罪”，不可避免地會引起一些消費者的抱怨和不滿。在此基礎上，梅賽德斯-奔馳GLB將以至終為榮，全車提供1.3T渦輪增壓發動機。該發動機與7速雙離合變速箱匹配，並且沒有四輪驅動版本整個系列。
動力組合來自雷諾-日產戴姆勒聯盟。這是可以理解的，但是具有163馬力和250Nm扭矩參數的發動機能否平穩地驅動重達1.7噸的7座SUV？自然地，在空載狀態下這不是問題，那麼在滿載狀態下發動機會轟鳴並且動力不足嗎？這將是消費者抱怨的最普遍的問題。畢竟，這將不是豪華7座SUV的屬性，也不是讓消費者擔心的話題。
所有這些都是基於梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）生產的豪華7座SUV，製造商的指導價在31.88萬元至35.48萬元之間。自然，從當前市場反饋和主要論壇上網民的評論來看，奔馳GLB顯然不是一個好選擇。真誠的產品，在面對公眾的共識之後，奔馳也開始妥協。在入門級GLB200車型的基礎上，現有廠商指導價為318,800元，將推出入門級轎車系列，價格將從318,800元下調至292,800元。但與此同時，1.3T發動機此後又分為高功率和低功率版本，分別為136馬力和163馬力，峯值扭矩為200Nm和250Nm。
在降低GLB閾值和降低價格的同時，兩個新的入門級模型的配置也發生了變化。將LED大燈改為鹵素大燈，需要選配64個飢餓氣氛燈，成本為2400元；從本質上講，新的入門級汽車系列根本不符合成本效益，並且在相同價格的基礎上，關鍵配置更少。在此基礎上，奔馳也已經開始退休。連同新的購物車座椅，梅賽德斯-奔馳GLB的現金折扣約為40,000。它可以被視為梅賽德斯-奔馳GLB對市場和消費者的妥協。
奔馳品牌，7人座需求，LED大燈，64色環境燈和全景天窗； 30萬輛梅賽德斯·奔馳GLB似乎很高且具有成本效益，這也將是它的最大賣點；但與此同時，目前並沒有蓬勃發展。在汽車市場環境中，300,000的預算中有很多選擇。相比之下，奔馳GLB的硬件質量和綜合產品實力以及奔馳製造商的誠意確實不高。目前，奔馳GLB的價格並不堅挺，不到30萬。您可以購買頂級匹配產品，您會被吸引嗎？
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