根據今年“雙十一”期間的數據統計，寵物相關“它經濟”在今年的成交額僅寵物主糧這一項銷售額就達到了19.09億元，同比增長38%，貓狗零食也實現了飛速增長，其中貓零食實現3.62億元，同比增長32.73%，狗零食達到了1.21億元，同比增長31.43%。讓寵物類商品一躍成為新四大金剛行業之列。
“雙十一”寵物豬糧銷售增速（圖源來自網絡）
這也從側面反映出，在疫情三年裏，寵物擁有量的提升。作為伴侶型寵物，貓狗在“就地過年”號召下填補了人們在內心上對於親情的缺失，但在這個首次全面放開的春節裏如何安置寵物過年就成為了“鏟屎官”們憂心的難題。無外乎兩種，帶回家過年或者選擇寵物就地過年。
無論是哪一種，都需要付出較高的成本，距離近或者驅車回家的“鏟屎官”可以帶出動物一同回家，否則就要花費一筆不菲的託運費用。以國行寵物託運為例，一般費用為25元／公斤，東北、西北等城市另計按30元／公斤。另外還需要購買寵物航空箱，寵物加籠5KG內按首重價格計算，但不同城市不同航空公司最低收費標準也不一樣，如杭州最低消費750元，貴陽最低消費550元，如果選擇隨機方式託運雖然最低消費標準，但收費按航線距離來計算，寵物加籠5KGC 以下飛行時間2小時左右350元左右，飛行時間3小時左右400元左右，飛行時間4小時左右的450元左右，飛行時間5小時左右的500元左右。這樣算下來一隻成年狗的飛機託運費用在800元以上，這還只是運輸中產生的費用，並不包括疫苗費等其他費用。
寵物託運 無奈之選（圖源來自網絡）
而高鐵托育還需要疫苗費、託運費、保價費、打包費等，寵物加籠子每公斤的收費是0.5到2元之間，打包費小籠子價格是3元，中籠子價格4元，大籠子價格是7元。另外還需要使用打包帶，每個打包帶費用是1元，正常情況下，每個籠子大概需要用到3條打包帶，價格也在200-800之間。而新興的一種汽車專人託運，價格也在0.8元/公里以上，好處是有專人照顧，但是地點有所限制，價格也和航空託運相差無幾，另外託運最讓人擔心的是安全問題，所以選擇託運大多數是在不得已的情況下做出的妥協。
寵物寄養 收費高昂但仍供不應求（圖源來自網絡）
所以大多數人會選擇寵物寄養的方式讓家中的寶貝度過春節假期的這段時間。根據寵物寄養從業人員的介紹，目前春節內大多數寵物店的寄養服務都有50％左右的提價。寵物寄養的價格基本在每日80至500元之間，同時也根據寵物的類型、體型、所佔用空間進行加價。以貓為例，一隻成年貓，每日以180元寄養七天，費用在1300元，而養貓的平均花費最高平均每月在400到500元，因此其七天的假期就消耗了貓三個月的生活費，別看價格高昂，但依舊供不應求。因為如今的寵物寄養已經可以通過技術手段實現24小時視頻監控，主人可以隨時查看寵物狀態，比放在家裏更加安心。
另外，最近還有上門餵養的相關服務項目推出，例如貓託託上門喂貓，他們通過藉助AR智能眼鏡等科技手段，一位員工負責到家服務，全程音視頻直播；另一位員工在店實時遠程監督，並提供專業支持。貓主人也可同時通過小程序“遙控”外勤人員，直接下達操作指令，或與貓咪進行直播互動。這一類的服務讓寵物不用離開熟悉的居住環境，且有人每日照料，也更加適合一些飼養鳥類、昆蟲或者特型寵物的用户使用。這一類的服務大概為40元一天，超出兩隻時，單隻加價5元，超出三公里的地點每公里加收5元的路費。
寵物寄樣 一單有風險的大生意
上門餵養服務大部分採用的是兼職人員，為很多人提供了春節期間的特殊崗位，這類從業者被命名為“寵託師”一位寵託師兼職人員介紹，大多數時候他們會採用公共交通作為前往顧客家的工具，服務費為20元，除去她坐地鐵的交通費，還能賺18元。一上午的時間可以服務5位顧客，也視客户家之間的距離為主。每天能收入500多元，如果開車前往，除去油費和停車費，春節期間按照七天計算，收入也達到4000元以上，且這一職位目前也在供不應求的階段，並且在平常的日子裏仍有較大的需求。儘管如此，從業者還是很明確地表示，寵託師一般在節假日時顧客比較多，平時顧客比較少，想全職做寵託師收入太少，並不能維持日常生活，並不能把寵託師當成主業。
所以對於寵物寄養行業來説，目前雖然需求火爆，但是如何應對週期性的服務需求以及保證從業人員的穩定性就成為了重點之一。另外，關於安全問題和信譽風險也是對於企業和用户最為關注的問題，如何保證顧客和公司的利益避免發生糾紛，仍需要更合理科學的技術手段以規避此類問題。