【有車以後 新車】1月10日，長安UNI系列第三款車型UNI-V正式開啓盲訂，“智慧領航型”先享預訂價為13.49萬元。與此同時，長安汽車官方還推出了一系列優惠政策，具體信息如下。
UNI-V作為UNI系列的首款轎車，從設計上就能看出它主打個性化市場。新車是目前同級車型中唯一配備可升降尾翼的轎車，動力方面配有1.5T發動機，之後還將推出2.0T版本，未來有望從領克03、本田思域、傳祺影豹等車型手中爭奪追求年輕運動範兒的用户。
如你所見，UNI-V前臉沿用了家族無邊界的設計語言，進氣格柵與兩側狹長的大燈組融為一體，張力十足。同時，車頭兩側的導流板造型比較凌厲，內部帶有鏤空設計，不僅起到了導流作用，還在造型上增強了整車的運動感。
新車車身尺寸為4680×1838×1430mm，軸距為2750mm，妥妥的A+級水平。作為一款主打運動的轎車，側面不來個溜背肯定説不過去。UNI-V車頂弧線流暢且快速的劃到車尾，平滑動感，在配合上較長的車頭和較短的尾部，整體呈現出一種低趴姿態。
此外在細節方面，與車身不同色的黑色後視鏡、隱藏式門把手還有18英寸黑化多輻條輪轂等元素，也都帶有不少高性能車的味道在。
UNI-V整個車尾最吸睛的當屬它可升降的電動尾翼，在運動模式下會自動打開，開起來超級拉風。官方宣稱其能提供25kg的下壓力，風阻係數降低0.007，可以增加行車時的車身穩定性，也能起到降低油耗的作用。
貫穿式的尾燈造型內部採用黑線條將光源分割成三角形狀，與前臉中網元素進行呼應。再往下看，UNI-V下包圍和擴散器採用了大面積黑色材質，搭配兩側圓形雙邊雙出排氣和中置剎車燈，運功氣氛再度拉滿。
新車內飾採用了與UNI-K相同的飛行器座艙設計，儀表盤和中控屏幕前後錯落，儀表盤為三塊屏幕組合，整體為你營造出前衞科幻的駕駛氛圍。平頭平底的方向盤也有賽車方向盤的元素在，搭配換擋撥片看上去十分運動。
值得注意的是，該車在方向盤後面和內後視鏡上都裝有紅外攝像頭和RGB攝像頭，用户可以通過FACE ID登錄車機生態APP，同步專屬車輛設置。此外，UNI-V還搭載了科大訊飛最新語音交互功能，可實現多輪對話，跨場景識別等功能，未來還支持OTA升級。
動力方面，UNI-V搭載了1.5T藍鯨發動機，最大功率188馬力，最大扭矩300牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力系統在多款長安車型上出現過，整體動力表現比較成熟。此外，新車還擁有ECO、NORMAL、SPORT和SMART（自動）4種常用的駕駛模式，帶給你不一樣的駕駛體驗。
由於UNI-V採用的是長安的方舟架構，除了可實現低重心和輕量化之外，還能兼容2.0T和混動動力平台。因此，UNI-V未來還有望推出2.0T和混動系統的車型版本，值得期待。
編輯總結日前，長安汽車公佈了2021年全年銷量數據，其中UNI系列車型年度銷量超過12萬輛，數據表現相當可觀。長安UNI系列可以看做是品牌向年輕化轉型的重要力量，此次首款轎車UNI-V的推出，不僅設計上延續了家族前衞風格，而且同級唯一電動尾翼，豐富且極具科技感的配置以及成熟的動力數據表現，讓它成為了長安向瘋狂內卷的緊湊型車市場投入的重磅“炸彈”，如果最終定價合適，“出圈”指日可待。