現在的國產車早就徹底翻身了，不再是大家口中的小跟班，而是已經能獨擋一面，甚至是某些領域中的領頭羊了，也是衍生出一大批成熟的自主品牌，像是吉利、長城等，可以説不光銷量有了明顯提升，而且造車技術以及口碑等各方面來説，都是絲毫不輸合資車的，尤其是在SUV領域更是如此。
從8月份的銷量成績來看，SUV榜單中，國產車型也是搶佔了前幾名的位置，除了哈弗H6、長安CS75等常見車型之外，還殺出一批實力悍將——長安UNI-T，今年3月份剛剛上市的全新車型，雖説前幾個月還是默默無聞，但從7月開始銷量就發生變化了，8月更是直接賣了10186輛，又一國產成功了！30天狂賣10186輛，油耗3毛6，不給合資車留後路！
長安UNI-T的確是新車型，但有長城為依託，核心技術還是比較可靠和紮實的，尤其是它1.5T的藍鯨發動機，其最高熱銷甚至能達到40%，還是極其出色的。而它的外觀更是給人十分驚豔的感受，尤其是設計十足誇張的前臉，大有一番震懾全場的逼格感，凌厲感十足的大燈以及霧燈，被一條鋒利的紅色飾條勾勒包裹，視覺衝擊力非常強悍。車身側面諸多線條的使用，以及懸浮設計的車型，都在極力營造一種運動氛圍，單顏值還是在諸多國產車型之上的。
4.5米長的長安UNI-T尺寸優勢還算可圈可點，相比同級車型來説，足夠寬敞。它的內飾也是堅持一貫的簡潔設計，雖説設計保守但用料厚道，所選材質大都為軟性材質，使整體的舒適性大大提升，簡潔的中控台板面內嵌了一款10.25寸的大尺寸屏幕，兼具娛樂性和科技感，將整個內飾檔次提升。此外，該車還配備了相當豐富的安全和高級配置，也是同級車型中不可多得的。
動力方面，長安UNI-T使用的藍鯨1.5T發動機也是長安自主研發的，穩定性和耐用性都是不錯的，而最大180馬力的最大功率帶來的爆發力還是不錯的，百公里加速甚至只需7.5秒，而在7速DCT變速箱的配合使用下，綜合油耗也是低至6.3L，省油性也是可圈可點的。
總的來説，長安UNI-T能在短短几個月時間銷量連番增長，這跟它的顏值、動力等多方面都有密切關係，它的成功也為國產車又做出了不可多得的貢獻，用網友的話來説，真的也是不給合資車留後路！