提起買車這件事，面對汽車市場上的眾多車型，車友們挑選起來也是比較心急的，對於一般家用購車者來説，一般人都是覺得有多少的經濟實力，就買什麼價位的汽車，不過也有些車友想要買一台既實用家用，同時開着還比較體面一些的汽車，這個時候選擇一台是比較合適的選擇，今天來看車界“性價王”，油耗不到5毛投訴幾乎為零，僅10萬起。
幾年來，寶駿旗下的寶駿RS-5充分利用其空間能力，使消費羣體的空間大小符合購車第一標準要求，時代在不斷地前進，車友的車選擇從簡單到迅速，電動坐墊包、外形的臉部價值、乘坐舒適度等，汽車品牌只利用優點，無法保持自己的市場地位，在汽車界C位出道的寶駿RS-5，除了依靠空間外，在其他方面有競爭力嗎？其他方面的表現能滿足消費者的要求嗎？全面分析這部寶駿的良心作品——寶駿RS-5。
從外觀上看，寶駿RS-5不失年輕穩健，低調而富有的內涵，每一處設計細節都體現着其產品的特質，前台的設計具有濃厚的寶駿風格，LED的前燈很鋒利，尾部的設計有很深的意義，腰線的設計增強了整車的立體感，225/55R18的多放輪帶來了強烈的視覺衝擊，表現了駕駛員的精神和温和的人格魅力，內飾的整體設計獨特而美麗，讓人高興，人性化中控制按鈕和操作的設計，使我對寶駿RS-5增添幾分好感，車內材質材料的東西有所值，達到應有的價格性能比，座位和門邊上的服裝為整個車內的裝飾增加了色彩不少，可以説寶駿RS-5的內飾已經達到了同一級別的頂級水平。
關於動力，寶駿RS-5的動力發動機採用了1.5排量的串聯4汽缸渦輪增壓發動機，噴射出151Ps的最大馬力，最大扭矩也達到了250牛，從數據來看，寶駿RS-5不具備失控車的能力，在家基本上足夠了，低速行駛好像輸出不足，變速器使用8級變速器，穩定性和可靠性很好，但是變速器的移位不積極，稍微有點挫折，要提高100公里的速度需要8.4秒，和對方瑞虎8相比，寶駿RS-5差不多，綜合來看，雖然寶駿RS-5的動力表現基本上是有用的，但超車就有點不夠用了。
在空間表現方面，寶駿RS-5作為車長4570毫米的SUV，在空間上當然不會讓人失望，全車的尺寸達到了4570*1870*1720毫米，與博越、瑞虎8、哈弗H6等車型相同，是SUV第一排，汽車達到1720mm，180釐米的年輕人依然可以在車內自由活動，整車的寬度為1870毫米，第二排坐三個胖子也沒有壓力，另外，軸距達到270mm，即使前後的間隔是黃金比例，調整前排座位後，第二排客人也可以輕鬆地抬起雙腿。
關於乘坐感覺，寶駿RS-5的移動沙發的評價不是實名，前半空吊有麥夫森式的獨立懸掛，此後，懸架採用了許多鏈結式的獨立懸架，當快速通過高低不平的路面時，底盤和吊架對道路的細節都得到了很好的處理，座位包的周全性和柔軟性很好，空調風速平均温和，迎面迎風也不會不適，而且幾乎沒有噪音，隔音功能尤其強大，同時，寶駿RS-5有很多其他的構成，例如，後排空調的出風口、真皮椅子、自動空調、腰部的支持有自動調節等。
操作是寶駿RS-5的一大優勢，方向盤手感優良，而且沒有虛位，指哪裏？懸架和底盤支撐得很好，高速轉彎也沒有大幅度的側卧，剎車很有效，有安全感，總的來説，寶駿RS-5確實讓人感受到很多駕駛的樂趣。
與同類車型的耗油量數據相比，寶駿RS-5的耗油量沒有特點，在市區道路65和高速公路35的情況下，實際耗油量為10.5L，高速公路的耗油量為8.8L，市區道路的耗油量為13.7L，而整車的質量對於1630KG的SUV來説，寶駿-5的耗油水平比同一級別的車高。
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