五菱品牌一直都是咱們國內消費者非常喜歡的國產品牌，自從搭載五菱銀標的五菱凱捷、五菱星辰上市以後，取得的成績也是有目共睹，進一步拉昇了品牌形象。而最近，隨着五菱佳辰的正式展開預售，6.98萬起，頂配僅10萬出頭。又一款搭載五菱銀標的家用車即將與世人見面，它的整體表現如何？今天我們就來解析一下。
看點一：大氣十足的外觀 温馨舒適的內飾
在外觀造型上，五菱佳辰在五菱星辰的設計語言上進一步進行了演化提升，整體看着大氣十足。車頭採用了一塊麪積非常巨大的倒梯形中網，中間是上下錯層疊放的鍍鉻飾件，中心處還有V型飾件，看着非常具有精緻感。車頭兩側的LED日行燈沿用了五菱星辰的展翼式設計，但是並沒有穿透到中網裏去，設計稍顯剋制。車身側面則採用了懸浮式車頂的設計，配合舒展的車身線條，時尚性相當不錯。車身尾部的左右側尾燈中間鑲嵌了醒目的鍍鉻飾條，提供了足夠的辨識度。
車身內部，五菱佳辰中控台採用了大量的平行線條，看上去相當簡約現代，懸浮式的中控屏非常醒目，提供了不錯的科技感。平底運動方向盤、遊艇式檔把的加入，則為車內增添了一些運動感。中控台中間被一塊大面積的棕色軟性材料所覆蓋貫，配合帶有菱形拼接的10毫米雙密度發泡棕色座椅和棕色門板，看上去既温馨舒適又帶有一定的高級感。
看點二：靈活多變的車內空間 整體表現不輸五菱凱捷
五菱佳辰的長寬高為4785x1820x1760mm，軸距為2760mm，比五菱凱捷的個頭小了一圈，並且五菱佳辰是七座佈局，比五菱凱捷多了一個座位，但在五菱深厚的空間挖掘功力面前，五菱佳辰還是具備了頂級的空間表現。
首先，它的二排座椅為獨立座椅，可實現前後120mm的移動距離，並可以做到150度的角度調節，坐在二排座椅上的舒適度是相當不錯的，除了少了腿託，跟五菱凱捷大差不差。
其次，它的三排座椅比二排座椅高了80mm，略呈階梯狀，因此坐在後排的乘客視線非常良好，不會顯得太壓抑。在正常的車輛狀態下，它的第三排乘坐空間和別克GL8的三排空間差不多，整體表現還算是非常不錯的。
再次，五菱佳辰在車內提供了多達23處的儲物空間，並且三排座椅可以做到四六翻折，並且可以向前翻折，最大的後備箱儲物空間達到了1177L，日常家用那是非常足夠了。
看點三：穩定可靠的動力系統 家用很合適
從目前公佈的消息來看，五菱佳辰將會搭載1.5L+6MT、1.5T+6MT以及1.5T+ 模擬8速CVT的三種動力組合，這幾套動力系統在五菱的眾多車型上都有采用，穩定可靠，有口皆碑。其中，1.5T發動機的最大馬力為147匹，峯值扭矩為250牛·米，配合換擋平順的CVT變速箱，雖然整體駕駛激情欠缺，但是好上手、耐使用的特性還是非常適合家用，與五菱佳辰的定位相得益彰。
不過，假如五菱佳辰後期能夠增加和五菱凱捷280T車型的同款1.5T高功率發動，為用户提供更多選擇，那就更棒了。
看點四：配置相對厚道 智能化表現不錯
據悉，五菱佳辰的配置還是比較厚道的，後視雷達、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啓動、後視鏡摺疊加熱、360度全景影像、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、9喇叭音響系統等配置均可見到，並且第二三排均有獨立空調出風口，和獨立的USB 接口，整體的實用性還是相當高的。
而且，五菱佳辰還搭載了廣受讚譽的Ling OS靈犀系統，內置了網易雲音樂、喜馬拉雅等APP，並且可以組隊出行、遠程控制、路書定製等等，最為關鍵的是，Ling OS靈犀系統的語音識別功能不僅識別準確率高，而且支持一長串的語句命令，智能化表現相當不錯。
總結：
在6-10萬元左右的價位，五菱佳辰的整體產品力相當優秀，而且各方面表現也非常均衡，沒有明顯的短板存在，相信它的上市，或將會重新定義10萬級七座家用車，成為五菱銀標的又一爆款車型。