【有車以後 話題】不知不覺中，國產SUV誕生了一批重量級選手，它們匯聚了國產車企最高技術水平，產品力令合資車都為之側目。更是有些SUV還未上市就已經大火，有的價格突破30萬仍被熱捧，國產車的價格天花板再次上揚。
星越L
指導價：13.72-18.52萬元
吉利星越L的指導價為13.72-18.52萬元，定位為緊湊型SUV，但其車身尺寸為4770×1895×1689mm，軸距達到了2845mm，不比途觀L、昂科威PLUS等眾多合資品牌中型SUV小。
星越L這麼火自然離不開較強的三大件支持，它來自CMA平台，同平台下還有沃爾沃XC40、領克01等車。其發動機為沃爾沃Drive-E系列，有2.0T高低兩個版本，分別匹配自研7DCT、愛信8AT變速箱。可以説星越L的三大件潛力可以媲美合資車了。
推薦購買星越L高功率版，但低配落地價接近20萬了，對於消費者來説下決定並不容易，因為CR-V、途觀L這些車品牌力更強。不過，星越L上市僅40天就賣了16095輛，説明有大部分人在對比合資後仍然選了這款車。
不難理解，星越L除了三大件有保障外，它的調校也接近於歐洲車，開起來很有質感。此外，這款車的配置更是豐富，擁有博格華納四驅系統、BOSE音響、AVP自主泊車、25.6英寸的AR-HUD等配置，豪華感、科技感都要比同價位的合資SUV好很多。
綜合來看，即便是低功版，星越L的綜合產品力都要比同級別國產SUV出色，同時它也比同級別合資SUV更具性價比。據悉，星越L混動版已經申報，新車將搭載吉利GHS 2.0智能混動系統，搭載的1.5T發動機最大功率150Ps（110kW）。屆時星越L的產品矩陣更加完善，競爭力也更強。
傳祺GS8
預售價：18.88-24.68萬元
第二代GS8預售價為18.88-24.68萬元。作為中大型SUV中的一員，第一代GS8無疑是一批黑馬，而二代的進步看得見，外觀上“展威翼”和“龍鱗翼”兩種格柵造型可選，大氣感十足。內飾上以14.6英寸中控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤為主體，輔以大面積軟質材料修飾，內飾讓人眼前一亮。
全新GS8最引人注目的一點在於搭載了豐田THS混動系統，一箱油跑1000km讓人期待。除了油耗外，混動版的性能也頗為不俗，2.0TM發動機的最大功率為190Ps，最大扭矩為320N·m；前驅動電機最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m。至於四驅版本，後驅動電機的最大功率為40kW，最大扭矩為121N·m（PS：還買什麼漢蘭達）。
除此之外，純汽油版車型性能也不錯，2.0T發動機最大功率為252Ps，最大扭矩為400N·m，與此匹配的是愛信8AT變速箱。
全新GS8的長寬高分別為4980×1950×1780mm，軸距為2920mm，相比上一代車型軸距提升120mm，有5/6/7三種座椅佈局可選，空間是它比較大的優勢之一。
正如開頭所説，全新傳祺GS8的進步肉眼看見，不管是高顏值的外觀、內飾，還是豐田混動的加持，都足以讓人對這款車心生期待，我們也希望它有更“漂亮”的價格。
坦克500
指導價：暫無
坦克500同樣是未上市就已經大火，這款車連預售價都沒有，不過業內估計其價格在30-40萬之間。坦克500有運動版、豪華版兩種風格外觀，運動版主打越野，背了個書包；豪華版則顧名思義了，豪華感更強，外觀上其實很好區分。
坦克300的底氣在於3.0T+9AT這樣的動力總成，在小排量當道的年代，國產車還能有這樣的設定，尤為不易。3.0T發動機的最大功率為353Ps，峯值扭矩500N·m，賬面上的數據比普拉多和牧馬人強上不少。
坦克500的長寬高分別為5070（4878）x1934x1905mm，軸距或為2850mm，不管是豪華版還是運動版，方正的造型讓它看上去很霸氣。除此之外，坦克500採用非承載式車身結構，並採用前雙叉臂、後整體橋式懸掛，整車接近角為29.6°、離去角24°、縱向通過角22°、最小離地高度224mm、涉水深度可達 800mm，可以説這款車的越野能力很強悍。
儘管坦克500與大部分人無緣，但不妨礙我們對它報以讚美之聲，畢竟它的實力已經能和合資品牌的越野車相媲美了，甚至某些方面（比如內飾）還能更勝一籌。
領克09
預售價：27.0-37.5萬元
領克09在亮相的時候，憑藉着翻版XC90的噱頭收割了一波熱度，之後又憑着“較高”的預售價再次引發爭議。但老實説，領克09那27萬起的價格貴嗎？個人覺得不貴。領克09的長寬高分別為5042×1977×1780mm，軸距為2984mm，三圍比XC90大了一圈，中大型SUV的級別也讓它挺進了20萬級別內。
領克09誕生於沃爾沃SPA架構，MHEV車型搭載Drive-E 2.0T T5發動機，最大功率254Ps，峯值扭矩350N·m；PHEV車型搭載Drive-E 2.0T T8發動機，最大功率431Ps，峯值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6秒。兩種型號車型都匹配愛信8AT變速箱，豪華基因的引入也足以證明領克09這個價格並不貴。
別槓，去看看隔壁新漢蘭達就知道了，領克09好歹也幫你把配置拉滿了，入門即高配，全系標配6塊屏幕、NAPPA真皮座椅、前排座椅電動調節等等。
領克09由內而外都具備豪華SUV的品質，關鍵它還是中大型SUV，賣這個價格真不算離譜。這款車是領克打出的招牌，即便銷量不那麼高，但招牌立起來了，對整個品牌力的提振有不小的作用，領克的目的自然也就達到了。
唐新能源
指導價：18.98-31.48萬元
唐新能源包括DM車型和純電動車型，今天我們的重點是DM車型，DM車型又分為DM-i、DM-p，前者側重節油，後者側重性能。唐DM一個月能賣5000輛以上，説明消費者對其產品力極為認可。
眾所周知，比亞迪的DM技術已經發展到了第三代，解決了很多小問題，更是在性能路線上衍生出了節油路線，加上刀片電池的輔助（DM-i），無論是技術表現還是實際的用車體驗，在眾多競品中都是突出的。
對於追求性能的用户來講，可以選擇2.0T四驅車型，性能版系統的最大功率為321kW，峯值扭矩為650N·m，百公里加速僅需5.1秒；高性能版系統的最大功率達到了431kW，峯值扭矩為900 N·m，百公里加速僅需4.3秒。
追求節油的用户可以選擇1.5T DM-i車型，它的性能並不那麼出眾，百公里加速僅8秒出頭。但DM-i車型最低電荷狀態下的百公里油耗僅為5.3/5.5L，表現出眾。值得一提的是，DM-i車型除了入門版搭載9.98kWh電池包外，其餘車型僅搭載21.5kWh電池包，NEDC續航更是達到了112km，在插混車型中表現搶眼。
其實對比一下本田、豐田的插混車型就會發現，唐DM在性能、油耗、綜合性價比等各個方面都比較突出，因而它能得到消費者的青睞。
編輯總結
星越L、傳祺GS8、坦克500、領克09、唐新能源這些車可以稱得上國產驕傲，它們的綜合產品力很強，技術上對比合資品牌也有底氣。而在價格和配置上，它們更是有優勢，如果你看中了某一款，那就趕緊入手吧，錯不了！