放棄宏光MINI吧，最低3.95萬起4款5萬元三廂燃油車推薦

前一陣子大火了一款微型新能源小車，五菱宏光MINI EV。原因無他，2.88萬元到3.88萬元的售價讓富裕的一部分人覺得一台車還不如一件衣服貴，順手就買了，讓沒那麼富裕的一部分人認為兩萬多就能買一台大廠正規的新能源汽車，稍微努努力就能實現汽車夢。所以宏光MINI EV的銷量一直是遙遙領先。但有些網友認為，這台小車的續航太低空間太小，如果能出燃油版的，解決了里程焦慮就好了。下面四款小型燃油車就解決了續航空間和售價的歷史性難題。長安悦翔

在售款長安悦翔是2019款，售價是4.99萬到6.79萬元，部分地區還有5000元的終端優惠。作為一台小型三廂車悦翔上市之後一直保持着良好的口碑。悦翔車身尺寸為4390*1725*1490（mm），動力方面有1.4L配手動檔和1.5L搭配5擋雙離合兩種動力配置。外觀方面與大哥逸動相似度頗高，既運動又年輕，家族式的設計識別度很高。

悦翔的內飾在這個價位可以算是很精緻的了，採用非對稱設計，還有液晶屏加持，空間表現和安全配置也在同級別標準之上。實際駕駛體驗很好，動力直接，油耗合適。現代瑞納

2020款現代瑞納的售價區間在4.99到7.39萬元，部分地區有0.2萬元的終端優惠。作為這個價位為數不多的合資車型之一，瑞納一直保持着高性價比合資家用小車的形象。2020款瑞納的外觀雖然還沒有和最新的家族設計保持統一，但“雕塑基因”的一貫理念和流暢的線條讓瑞納的設計十分討人喜歡，再加上4300*1705*1460（mm）的車身尺寸，可以説是十分符合國人對於小型車的審美了。

瑞納的內飾精緻程度雖然不高，但實用功能也不少。雖然沒有真皮和屏幕顯示，但是這種類型的車輛耐用度十分好，所有後期保值率也很高。動力方面瑞納全系採用1.4L發動機，配手動和4擋自動變速箱，動力表現中規中矩，但油耗表現還是可圈可點。吉利遠景

吉利遠景是老牌緊湊級車了，售價區間為4.99到7.39萬元，部分地區終端優惠達到五千元。作為一台消費者“有印象、有概念”的緊湊級轎車，遠景的口碑和實力不用多説，進化到2020款也只會比之前更有料。遠景車身尺寸為4599*1747*1482（mm），在空間方面是下足了料的。外觀方面也是使用最新的家族設計，大氣時尚，十分好看。

遠景的內飾完全是超越了同級別的體驗，真皮、大屏幕應有盡有，不論是視覺還是操作都是越級體驗，早已擺脱了老遠景那種廉價落後的印象。動力方面遠景全系搭載1.5L發動機，有手動和CVT兩種變速箱選擇，動力體驗很好，換擋順滑底盤質感也顯得厚重。比亞迪F3

比亞迪F3可以説是一代經典，也算得上是國民神車。到現在已經進化到第三代的全新比亞迪F3也已經完全脱離了當初簡陋粗獷的形象，但是設計、空間和高性價比的優點卻都有所保留。第三代F3售價區間為4.49萬到5.08萬元，部分地區終端優惠達到0.6萬元，最低配的1.5L手動經典（北京地區）只要3.96萬元起售。F3的外形保留了一部分之前的神韻，總體已經很有設計感和時尚感了。

F3的內飾雖然有些差強人意，但是畢竟售價總體是最低的，一切從實用性出發，擔任一個皮實、任勞任怨的覺得也是很合理的。當然，還是要補充一句方向盤造型太像老普桑，這有點不應該。動力方面採用1.5L發動機，全系只有5擋手動變速器，雖然沒有搭載自動變速箱，但是手動變速箱更加的經久耐用，作為家用甚至是偏向工具屬性，也是情有可原。總結：

5萬左右價位算是車輛購買的最基礎價位，這個價位大都是滿足用車的剛需，核心就是皮實耐用。至於更多的設計和配置，買到就是賺到。上述的4款車型各有特點，在5萬出頭這個價位都是實力派和家用派的存在，又沒有新能源車裏里程焦慮，又真沒比宏光MINI EV高多少錢，這幾款滿足你空間和續航的三廂轎車和宏光MINI怎麼選，你有數了嗎？