國六標準的實施對於燃油車市場來説是一個打擊，但對於新能源市場來説是好事，不少傳統的企業也在轉向，慢慢走向新能源汽車這個大方向，很多品牌推出了純電動汽車，作為這個領域的扛把子品牌特拉斯賣的很火熱，這個品牌吸引人的地方不僅僅電動，而是汽車的設計以及配置的智能化，特斯拉旗下的車型都和跑車差不多，有着剪刀門這樣的設計，不過特斯拉也出現了不少問題，比如漏雨，經常有車主調侃，外邊下大雨，車內下小雨，這就是眾多特斯拉車主的現狀。前不久，就有一場大雨掀開了特斯拉的“遮羞布”，車主表示：“我想關門，可實力不允許。”
特斯拉的車門設計很有高科技的味道，但是也經常出現問題，比如網上有網友發佈了這樣的一張照片，一輛特斯拉Model X在雨中行駛，但是它的鷹翼門並沒有關閉，難道是車主忘記了，這樣不應該，畢竟車門沒關上汽車也是提示的，而且下着雨不關門對車子影響很大，原來是這款車的車門卡主了，並不是車主不想關閉，實際上這樣的事情並不是偶然發生的，很多車主都反應，車門經常遇到無法打開或者關閉的事情，相比傳統的機械門，特斯拉的故障率還是比較高的。
平時電腦還會出現死機的情況，那麼汽車高科技方面也會出現一些問題，就比如鷹翼門，當打開的時候如果有人走到門邊緣的位置，這個時候檢測到有人應該停止，但這款車並沒有停止，這樣就顯得很智障了，另外還有車主經常忘記關閉鷹翼門，而車子也不給出提醒，最後車門撞上了車庫大門，損失不少錢，也有的車主遇到車門打不開的故障，要知道特斯拉的定位很高端，這款特斯拉Model X售價更是接近百萬。
除了車門問題，其他的問題一樣不少，有一位車主表示自己的特斯拉Model 3路過有水地段的時候，回家發現保險槓被水給沖走了，感覺車子很不解釋，還有車主提了新車發現特斯拉Model 3細節處理上很粗糙，比如零配件接縫比較大，甚至都能塞下手機了，車漆處理還不如國內10萬塊的小轎車，所以很多人感覺特斯拉徒有其表，實力不行，品質也一般。
其實發生這些問題的原因就是特斯拉太依靠自動化了，很多時候機器出現了缺陷人們也不知道，這樣也是為了節省成本，關於以上問題特斯拉也不否認，只要車主碰到問題就給你解決，處理上還是能讓人滿意，現如今特斯拉已經國產化，估計後續會賣更好。