根據官方消息最新報道，全新別克昂科威S GS版本車型將於九月份內正式迎來上市。而在前不久正式開展的成都車展盛宴當中，全新別克昂科威S GS成為了別克品牌展台值得一看的新車型。
作為昂科威S 的新增車型，昂科威S GS版本在產品定位上更加符合年輕受眾用户對於運動化車型的消費需求。以昂科威S高配版本車型為基礎，針對於外觀、動力、配置等方面進行升級改動。
相較於大多數合資中型SUV身上那一股講究濃厚“端莊方正”的氣質，昂科威S GS第一眼給人的感覺卻是並不像一台中型SUV。修長的引擎蓋、緊湊的短後懸營造出經典的美系肌肉風格。
而在設計語言部分，昂科威S GS基本沿用了現款昂科威S所採用的那一套家族式設計理念。而有了GS專屬運動套件的加持，昂科威S GS呈現出更加運動激進的視覺體驗。
細節部分，後視鏡經過燻黑處理，20寸高亮黑鋁合金輪轂搭配GS紅色剎車卡鉗襯托出幾分極具性能的味道。而全LED尾燈下方點綴着“GS”的紅色尾標也極具辨識度。
流暢的線條勾勒加之下裙燻黑的設計處理使其側面營造出更低的運動姿態感。4662*1883*1631（1641）mm的車身尺寸在同級別當中算不上最大，但2779mm的軸距表現加之合理的空間佈局讓昂科威S GS在中型SUV的空間表現水準當中依然吃的開。
在展台靜態試乘體驗當中，175cm的買買君在前排調節舒適位置時，坐進後排仍有兩拳左右的縱深距離，頭部則有一拳四指之多。應對日常的代步使用場景，昂科威S GS的尺寸數據能夠體現出中型SUV該有的“大空間”。
GS酷黑全功能人體工程座椅、GS迎賓踏板、紅絲絨款Alcantara紅黑麂皮內飾的組合搭配體現“GS”版本車型的運動化調性。相較於普通版的昂科威S車型也突顯GS版本車型的個性化。
當然，作為一款主打年輕消費的車型產品，昂科威S GS不僅僅停留在設計層面。昂科威S GS車機系統基於全新一代VIP智能電子架構開發而來，配備百度人工智能車聯網、無線Apple CarPlay、車載App互聯應用、OnStar安吉星全時在線助理等特色智能化功能。
而在駕駛輔助系統方面配備ACC智適應巡航系統、高清360°全景影像、APA全自動智能泊車系統等主流科技化功能。以此滿足年輕受眾羣體對於配置科技智能化的消費需求。
根據現有的產品信息，昂科威S GS將會搭載2.0T+9AT的動力組合，並配備四驅系統，發動機最大輸出功率230馬力。昂科威S GS版本車型與普通版本昂科威S搭載同樣的動力組合，不過從現有的馬力參數來看，昂科威S GS的動力或將進行針對性的調教，提升駕控體驗。
在底盤部分，昂科威S GS搭載了帶有48V輕混的智能驅動系統，配備五連桿獨立後懸掛、並提供運動、標準/舒適、雪地、越野等多種駕駛模式切換。
即便是昂科威S GS的更多動力參數有待更新。但2.0T發動機可以説是中型SUV領域的“主流標配”，加之48V輕混系統、9AT變速箱、四驅繫系統的動力硬件配備，昂科威S GS未來的動力表現的確足以讓人期待。
昂科威S GS其實從某種層面而言更像是一款“錯位競爭”的車型產品，近年來的確在市面上湧現不少主打運動調性的SUV車型產品。但在中型SUV的競爭當中，卻很少有像昂科威S GS這樣權衡駕控表現與舒適駕乘的車型選擇。
因此從產品競爭力而言，昂科威S GS在同級別競爭之中講究配置智能化、運動化駕控的優勢。而這樣的“錯位”使得昂科威S GS在中型SUV消費領域之中給予了消費者更多樣化的選擇。
解析至此，如果要問昂科威S GS值得買的理由是什麼？在同價位消費選擇當中，昂科威S GS運動時尚的產品定位、講究運動調性的駕控體驗、智能科技化的配置表現等等都是選擇昂科威S GS的理由。