紅旗H9儘管火爆，但是定位稍高價格稍高，很多車主由於經濟實力只能乾瞪眼，而H9最早曝光的時候，大家還以為這款車是換代版的H7，確認是H9時自然有些不開心，也是因為價格的因素。
不過雖遲但到，新一代的紅旗H７也正式得到曝光，新H７不僅在設計以及動力上有所升級，定位上由於紅旗的雙C戰略，尺寸也提升至H９的級別，這無疑喜愛大車的車友無疑是很振奮的消息。
新款的H７設計方面延續了H９的風格，拐角部分從前代的圓潤變成直角處理，顯得更有精氣神，突出了年輕化。中網採用更大尺寸更具備視覺衝擊的直瀑式格柵，兩側換裝全新的扁平大凳子，格柵採用厚重的鍍鉻包裹，稍微有一些日產V語言設計的感覺，不過紅旗從機蓋上延伸至格柵的一抹紅車標在車市的辨識度是無與倫比的。
風格上新款H７跟紅旗其他車型一樣，都在轉型時尚年輕，不過H７相比H９更在運動上下功夫，稍短的軸距更有利於性能的發揮。尾部的貫穿燈組以及雙邊單出扁平排氣也是新生代很喜愛的設計語言。夜空中點亮後效果十分拉轟，宛如螢火蟲一般燦爛。
內飾也採取了新的豪華風格，中控台採用雙聯屏的設計，不過這個是兩塊屏幕拼接的設計，因此中間會有一道黑槓，產生細微的分裂感，不過不耽誤整體宏大科幻雲紋。水晶擋杆周圍採取鋼琴烤漆提升高級感，平底方向盤上也換用了新的車標體現身份。
性能上這款車的動力將升級至2.0T高功率版，這顆引擎的極限輸出可以達到252馬力，除了燃油版外，還將新增一個48V的混動車型，這個版本除了強悍的輸出外，油耗上也很符合養家餬口的需求，更關鍵還能比較環保。動力上的升級幅度可謂也很明顯。
綜合來看，新款H7主要的變化還是定位的變化，對於買車講究空間的習慣來説，H7與H9的雙C級佈局的確可以雙管齊下打開市場，從新的定位來講，H7在顏值內飾以及動力上的提升也很驚喜，作為比H9稍低的車型，也意味着H7顯然具備更加出色的性價比。在車身尺寸提升以後，點燃市場顯然是不難的。