隨着汽車在當代社會的普及，人們對汽車相關的知識也越來越瞭解。一些簡單的關於汽車的現象，不管有沒有車，會不會開車的人都有所瞭解。
比如説就算不開車的人也都知道，在汽車界，大眾可以説一直是銷量最高的。因為它不管是車型、實用性以及配置和價格都是非常接地氣的，很適合大多數人購買。質量上也沒有太大的問題。所以大眾也成為了很多人購買汽車的首選，也受到了許多普通人的喜愛。而與之相反的，我們大家也都知道日系車質量不太過關，但是説到底這些事情都是我們道聽途説而已。
畢竟耳聽為虛，眼見為實，如果沒有事實根據，我們也不好對什麼事情下評論。而且你知道嗎，其實這兩件事情之間並不是毫無聯繫的。日系車被“造謠”10年，如今這個“最大的謊言”，終於被揭穿了！今天我們一起來具體聊聊。
大眾車因為被更多人購買，所以知名度也非常的高。也正是因為其知名度高，所以大家也會自然而然地認為它的可信度也很高。所以如果大眾品牌説了什麼話，大家會下意識地選擇相信。但事實並不盡然，比如大眾就曾經説出日系車質量不過關這樣的話，所以很多人也因此就相信了這件事情，但事實果真如此嗎？
我們畢竟不是業內人士，所以不能妄加評論。可既然我們不能妄加評論，那麼大眾就可以妄加評論嗎？子非魚，安知魚之樂？就算大眾曾經放出日系車碰撞測試的結果，但是僅憑一個結果就對整個車的品牌妄加評論恐怕也難逃脱以偏概全之嫌。
就算日系車真的經不起碰撞，那麼這點也不一定就能夠成為説它質量不過關的原因，我們反覆強調在交通當中，安全是我們需要顧及的第一要素。每個人都在為自己的安全着想，那麼大家自然都會盡力地避免與其他車發生碰撞，所以如果一個車主在開車的時候，他明知道對面的車子是非常脆弱，經不起碰撞的，他一定會更加小心的駕駛，從這方面來講，這個測試結果也不全然都是壞事。
曾經聽過一個故事，説谷歌的自動駕駛系統在如果發生不得不撞人的情況下，會優先選擇撞那個帶頭盔的，因為這樣對方能夠存活下來的可能性更高。機器尚且如此，何況人乎？不過説到底，這是兩個品牌之間的爭論，所謂內行看門道，外行看熱鬧，我們作為跟其沒什麼關係的普通人，只要選擇自己喜歡的車型就可以了。畢竟沒有一輛車能夠被所有人所喜歡，就連錢，不喜歡的也大有人在，更何況是車？
網上所謂的內行人對每輛車評頭論足，説到底跟我們也沒什麼關係，而且現在國民的受教育程度普遍偏高，像那種不分青紅皂白就上來對人評頭論足妄加指責的人也只是佔少數而已，所以我們只要根據自己的需要，選擇最適合自己的車子就行了。而如果想要學習一些相關的知識，最好還是不要道聽途説一些沒有得到過認證的消息。我們要有自己的判斷跟是非觀，理智購車。