明鋭作為斯柯達品牌在國內量產的首款車型，在早前期間憑藉“合資調性”，更符合國內實際用車需求，而在緊湊級家轎市場中佔據着重要的一席之位，而隨着時代的變遷以及消費羣體升級，斯柯達明鋭也做出“煥然一新”的面貌迴歸市場，並正式更名為明鋭PRO。
明鋭PRO於5月17日正式上市，共計推出4款配置車型，官方指導售價區間為 12.49萬—15.79萬元。新車是基於大眾MQB EVO平台打造的全新車型，因此在外觀以及內飾上都有着翻天覆地的變化。
新車看亮點：
1. 基於大眾MQB EVO平台打造
2. 全系標配海外版RS套件
3. 車身尺寸進一步提升
4. 智能科技配置豐富
5. 搭載1.4T+7速DSG動力總成
作為一款基於新平台打造的換代車型，在外觀上自然也應用上斯柯達家族最新的設計語言，整體更傾向年輕，運動化。
立體垂瀑式的進氣格柵，稜角分明的LED大燈組，機艙蓋的立體稜線以及車側腰線勾勒出切割型面，花瓣式造型的輪轂，俯衝的溜背車身姿態，微微上揚的小鴨尾無疑都彰顯出明鋭PRO十足的運動視覺。
更重要的是明鋭PRO還將專門針對國內市場引入海外版的RS套件，並且還全系標配，運動氣場得以進一步增強。
為了滿足國內消費者對於大空間的需求，明鋭PRO在整體尺寸方面也進行全面的提升，新車長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距2730mm。
相比現款車型，在長度增加78mm，寬度增加18mm，高度增加9mm，軸距也相應加長44mm，對於一貫能很好營造寬敞座艙空間的斯柯達品牌來説，這樣全面的數據無疑更具優勢。
此外，得益於明鋭PRO的掀背式尾門，並且後排座椅支持4：6比例放倒，因此後備廂容積區間可達528L-1482L，車廂儲物能力比現款變得更強，空間利用的靈活性也更高。
我們能看到明鋭PRO中控台採用全新的設計樣式，貫穿式的銀色裝飾條將整體分離成上下兩個部分，並且分別採用不同的材質打造，營造出更具立體視覺效果。
同時，明鋭PRO搭載12.1英寸觸控懸浮式中控屏、10.3英寸FPK全液晶儀表盤、並且還配備了手機無線充電、語音識別、CarPlay/CarLife等當下較為主流的日常使用配置。
當然除了基礎配置外，全新PRO也是向着“數字化”演繹，在科技配置方面提升的可不是一丁半點，像智能自動泊車、變道輔助預警、全景影像、交通標識識別、HUD抬頭顯示、開門預警等、30色可調氛圍燈也都一一配備。
動力方面，明鋭PRO將繼續沿用我們最為熟悉代號為EA211 1.4T的渦輪增壓發動機，其最大功率為110kW(150Ps)/5000rpm，峯值扭矩250N·m/1750-3000rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
該套動力系統勝在成熟穩定，積聚了良好的口碑，並且根據實測，搭載同款動力的現款1.4T車型百公里加速能達到8.5s的水平，放在現時對比主流家轎也依然極具競爭力。
最重要的是，明鋭PRO全系標配獨立後懸架，要知道大眾在底盤，調校一直是各大車企的“標兵”，而斯柯達作為大眾集團的子品牌，自然也能繼承這一優勢，在行駛品質以及舒適性肯定是要提升不少，通俗點來説就是“更高級”。
斯柯達明鋭PRO共計推出四款車型，其分別為DSG性能版，DSG豪華版，DSG尊貴版，DSG旗艦版，從四款車型的價格來看，基本都是保持在1W左右的價格幅度上漲水平，那麼在相差1W左右價格幅度，配置也相應增加了哪些，哪款車型才值得考慮?
在外觀方面，四款車型配置差別基本不大，除了最入門級DSG性能版車型配備16英寸輪轂以及次入門DSG豪華版車型配備17寸輪轂外，其餘版本均配備18寸輪轂。
而價格差主要體驗在內艙的舒適享受以及科技配置方面，除了配備國家安全法規下的ESP系統外，DSG尊貴版，DSG旗艦版還比豪華版車型相應多出主被動安全輔助功能，像併線輔助，車道偏離輔助，車道保持輔助系統，道路交通標識，主被動剎車功能等等。
除此之外，DSG尊貴版，DSG旗艦版還比DSG性能版、豪華版車型多出個10.3英寸的全液晶儀表盤，30色車廂氛圍燈，無線充電裝置，主副駕電動座椅調節、加熱、通風，後排杯架等舒適的配置，而DSG旗艦版更是“數字化”的完全體，擁有前後雷達探測，360度全景影像，全速自適應巡航，自動泊車技術，電動後備廂，HUD數字抬顯等配置。
在基本無差異化的外觀造型以及動力系統下，想獲得更好的用車體驗，DSG尊貴版和DSG旗艦版莫過於是最好的選擇，當然如果你不差錢，教授還是建議你考慮最頂配車型，這一代明鋭PRO除了顏值外，最值得體驗的是隨車科技配置，畢竟這可是大眾集團最新的“數字化”成果。
明鋭PRO帶着“煥然一新”的容貌迴歸市場，無論是外觀、內飾還是配置方面，也都賦予了更強勁的產品力，況且還將入門售價定在12.49萬，相比起12.99萬起售的自家同門兄弟大眾速騰顯然也更具誠意。總的來説，明鋭PRO上市，消費者此後在A+級家轎市場裏又多一款好的選擇。