9月6日下午，中央紀委國家監委網站發佈了貴州6起黨員幹部和國家公職人員酒駕醉駕問題的處理結果。可以看到，不少人存在多次酒後駕駛問題，分別受到黨內嚴重警告、開除黨籍和開除公職等紀律處分。身為黨員幹部，不僅沒能帶頭遵守交通規則，反而屢次酒後駕車，這是對黨員幹部隊伍形象的嚴重損害，也給道路交通安全埋下了重重隱患。
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近年來，各地加強了對黨員幹部酒駕、醉駕案例的處理力度，黨紀國法對這類違規行為絕不輕縱。比如，在浙江省紀委監委網站2020年1月至今通報的酒駕醉駕典型案例中，超過半數黨員幹部被給予黨內嚴重警告及以上處分。那麼，為什麼對黨員幹部和公職人員酒駕的處分這麼嚴？
對黨員幹部酒駕醉駕行為作出黨紀處分，有法可依，有規可循。酒後駕車容易引發安全事故，是對不特定人羣生命財產安全的嚴重威脅，在我國道路交通安全法中，對酒駕行為有嚴厲的處罰規定，而同年通過的《刑法修正案（八）》更是明確將醉駕定性為危險駕駛罪，屬於故意犯罪。
對於存在違法犯罪行為的黨員，黨紀有明確規定，“黨員依法受到政務處分、行政處罰，應當追究黨紀責任的”，黨組織可以給予黨紀處分或者組織處理。在2018年3月頒佈實施的《監察法》中，則明確將公務員、國有企業管理人員等六類人員列為監察對象，為監察機關應嚴肅查處公職人員酒駕醉駕行為，提供了法律依據。
各地通報的處理結果再次表明，黨員身份不是護身符，涉及酒駕醉駕的黨員幹部，不會因為身份特殊而受到特別照顧，反而會受到更加嚴厲的處置。這類現象也告訴我們，當黨員幹部逾越了法律底線，也必然將觸碰到黨紀紅線。
有些官員並非不知道酒駕醉駕的危害，但一旦上了酒桌，便被酒精麻痹了理智，喪失了對黨紀國法的敬畏。從不少地方的通報案例看，這些受到處分的黨員幹部和公職人員雖然明知黨紀國法的處罰規定，卻認為自己可以矇混過關，逃脱懲處。對此，北京大學公共政策研究中心、廉政建設研究中心副主任莊德水分析，這與他們的僥倖心理和特權思想有關：“個別黨員幹部認為自己運氣好，不會被抓到，即便被查到了，也可以利用手中的權力‘擺平’這件事。這體現了他們日常作風的驕橫和對黨紀國法的漠視。”
黨員幹部的酒駕醉駕問題背後，還隱藏着急需被糾正的“四風”問題。2021年6月，中央紀委國家監委網站發佈文章《怎樣根據行政處罰決定給予酒駕醉駕黨員黨紀處分》，其中講到，在“審查過程中要避免就案辦案的慣性思維......深入核查酒駕醉駕背後是否存在違規接受宴請、公款吃喝等其他違紀違法行為。”
這既是對廣大黨員幹部、公職人員的警示，也是設立規矩，預防腐敗。各地紀委監委正在持續發力，通過嚴格的監督執紀形成震懾效應，使黨員幹部能夠嚴格自律，約束好個人的行為——“開車不喝酒，喝酒不開車”，是黨員幹部必須堅守的行為準則。
資料來源：中央紀委國家監委網站
編撰/白毅鵬 編輯/黃帥
來源：中國青年報客户端