? 國內車市的“金九月”成色十足，狹義乘用車銷量達191.2萬輛，同比增長7.4%，環比增長12.2%，繼7月起，連續3個月保持同比正增長，可以説相比上半年顯著回暖，接下來的10-12月預計增速依然會保持在7-10%左右。9月SUV銷量87.6萬輛，同比增長8.5%，增速依然快於轎車，可見消費者對於SUV車型依然是偏愛有加，尤其是豪華SUV，購買的消費者是越來越多。下面，我們來看看，9月銷量前十名豪華SUV，看看它們的具體表現是怎樣的。
9月豪華SUV銷量冠軍依然是奔馳GLC，銷15884輛，同比增長35.8%。奔馳GLC雖然位居第一名，但領先優勢並不大，奧迪Q5L和寶馬X3同樣勢頭強勁，對冠軍之位是虎視眈眈。如今在售的新款奔馳GLC，改款後採用了新的前格柵造型，與大哥新奔馳GLE類似，能給人一定的新鮮感。內飾則依舊沒有同步升級，預計得等到全新換代。
第二名的奧迪Q5L，9月銷15536輛，同比增長2.4%，如今的奧迪Q5L降價幅度比奔馳GLC和寶馬X3都要大，相對較低的價格門檻，還是挺有吸引力的。另外，中期改款的奧迪Q5L國內已有實車曝光，預計也是上市在即，新款採用了全新八邊形格柵，S line套件版本的蜂窩狀中網樣式也是首次推出。動力會有小幅升級，2.0T發動機加入了12V的輕混系統，因此百公里油耗會降低0.3L。
緊隨其後的是寶馬X3，9月銷14131輛，同比增長29.8%。作為後來者，寶馬X3國產後迅速走俏，如今穩居前三強，相比奧迪Q5L和奔馳GLC，在銷量上並不會落後多少。國產寶馬X3算是原汁原味的引入，並沒有加長軸距，在後排乘坐空間上是沒有優勢的，卻絲毫不影響消費者對這款寶馬中型豪華SUV的喜愛。
途昂9月銷7930輛，同比增長12.2%，作為大眾旗下最大號的一款SUV，它的尺寸其實比途鋭還要大，堪稱真正的大七座SUV，雖説今年有三款中大型SUV國產並上市，福特探險者、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者，但從銷量上來看，是遠不如途昂的。
沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5分列第五名和七名，9月分別銷6341輛和5759輛，同比增長6.6%和7.4%，相比BBA的三款中型豪華SUV，很顯然是有點後勁不足的。這兩款SUV終端市場優惠很大，價格再下探的可能性不是太大，意味着銷量想要再度向上突破也是相當艱難的。
奔馳GLB作為目前最便宜的七座豪華SUV，雖然有不小的爭議，而持續攀升的銷量則證明還是挺吃香的，9月銷量達到了6083輛，又上了一個台階。這種緊湊型七座SUV車型，第三排空間可能有點捉襟見肘，不過作為臨時應急乘坐，還是挺不錯的。
探險者可能是未來最有可能在銷量上對途昂進行挑戰的一款中大型SUV，不管是動力和尺寸，還是外觀霸氣程度，探險者絲毫不遜色途昂，只是目前福特品牌在國內的號召力稍顯遜色一些。9月銷量再度提升，賣了3544輛，比昂科旗和開拓者受歡迎程度要高。
最後兩款則是新能源SUV理想ONE和蔚來ES6，9月分別銷3504輛和3226輛。由於特斯拉純電動SUV車型暫時尚未國產，這兩款車可以説當下是沒有外資品牌對手的，等到特斯拉Model Y國產後，才是真正考驗這兩款SUV的時候。
今年1-9月，豪華SUV銷量前三名分別是奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3，分別銷124540輛、102197輛、97675輛，同比增長21.1%、6.0%、10.0%。（數據來源：乘聯會）