如果讓我選一個最喜歡的國產品牌，那我一定會選擇紅旗，它不光是我國汽車工業的頂樑柱，更是國人心中的圖騰，紅旗對於我們的意義，絕非是超豪華品牌所能夠比擬的，更多的則是驕傲和自豪，在過去，紅旗汽車是可望而不可及的存在，舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。
而今，紅旗汽車開始細分為兩個車系，L系列依然是國產車的門面，而H系列主要面對普通百姓，而今天我們要説的這台車，就是紅旗H系列中比較親民的一款中級車——全新紅旗H5。
外觀：翻天覆地的變化
以前紅旗H5的外觀設計主打的是運動風格，前低後高呈現俯衝態勢，動感十足，而全新的紅旗H5則是大刀闊斧的改變，前臉變為了大哥H9同款，並且側面設計更加修長，線條不再那麼凌厲，變得四平八穩，商務氣息濃郁。
內飾：更像一台豪華車
之前很多人都覺得紅旗的內飾設計比較老氣，在全新H5上面，不會讓你再有這種感覺，首先中控部分設計非常簡單，只有一個豎置的屏幕，但並沒有為了簡化而簡化，在屏幕下方還是留了一些常用的實體按鍵，例如空調控制等，並且在一些細節上也花了一些心思，比如啓動按鍵上的花紋，不過我覺得這個花紋如果換成金葵花標，可能就更有氣質了。
空間：大到超乎你想象
作為一輛中級車，這來那個車的軸距要遠超同級別的對手，甚至跟標軸的寶馬5繫有的一拼，並且後排座椅也經過全新設計，為的就是讓乘客更舒服。
動力方面，新車新車將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本，其最大功率分別為124千瓦、165千瓦以及124千瓦，並且混動版本的車型將採用紅旗最新自研的混動車型專用變速箱，這輛車的實際表現也值得我們期待。
編輯點評
從最早的大紅旗，到如今的L5和LS7，紅旗還是那個獨一無二的紅旗，但那些車型終究離人們太遠，更為親民的還是H系類的車型。全新的紅旗H5不光在外觀設計上更加大氣，有面子，在內飾方面也更有質感，甚至在一些細節設計上有豪車的感覺了，還搭載了紅旗最新自研的混動車型專用變速箱。最後，我不得不説一句，紅旗真的是能夠令我們國人都為之驕傲的品牌。
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