眾所周知，豐田品牌在混動領域有着十分深厚的積澱，旗下產品也頗受國內汽車消費者的歡迎，但是該品牌一直未在電動市場發力。在去年年底，豐田開始在純電領域發力，一口氣發佈15款全新電動車，完善的電動矩陣在一夜之間拔地而起，而作為豐田品牌首款量產純電動車型，一汽豐田bZ4X如今也正式來到了我們身旁。
近期，一汽豐田bZ4X正式上市，新車共推出5款配置，售價區間19.98~28.48萬元。新車基於e-TNGA專屬架構打造，提供前驅和四驅兩種動力形式，同時續航方面有多種選擇，下面讓我們來了解一下它的實力究竟如何。
外觀設計
一汽豐田bZ4X在造型設計方面與品牌現有燃油車有着較大差別，封閉式的前臉看上去較為簡潔，同時底部加入黑色飾板包裹，中間部位則採用鍍鉻飾條點綴，視覺效果頗為精緻。上半部分採用撞色設計的前翼子板是前臉部位的點睛之筆，飾板一直延伸至兩側前大燈組處。而前大燈的造型則較為扁平，內置LED日間行車燈，同時四顆燈組整齊排列，類似的設計我們也能在豐田亞洲龍等車型上見到。
車身尺寸方面，該車的具體長寬高分別為4690×1860×1650 mm，軸距為2850mm。新車的車身側面造型較為敦實，輪眉以及側裙等部位的設計與RAV4榮放比較相似，同時D柱採用大傾角設計，讓車身線條看上去更加舒展。
一汽豐田bZ4X的尾部造型略顯怪異，後風擋的傾斜角度較大，尾燈組採用貫穿式設計，同時主燈組面積十分可觀，末端一直延展至車身側面，與纖細精緻的前大燈組風格迥異。車頂末端配備兩段式擾流板，看起來並不如一體式擾流板美觀。
內飾設計
一汽豐田bZ4X的內飾設計相比品牌現有燃油車更加具有科技感，然而比較可惜的是，海外版本車型所配備的矩形方向盤並未得到引進，國產版本僅匹配常規的三幅式多功能方向盤，車內科技感得到一定削弱。新車在用料方面比較常規，中控台上半部位使用軟性材質包裹，中間為織物材質，細節處加入鋼琴烤漆飾板和縫線等元素點綴，用料以實用為主，給人的感覺比較粗糙。中控屏幕尺寸為12.3英寸，周邊有黑色邊框，不過在可接受範圍之內，該屏幕的清晰度以及操作流暢度可圈可點，只是內部UI界面設計有些跟不上時代，與如今的新產品還是有着明顯差距。
車內座椅採用皮質+織物混搭或真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，駕駛位電動座椅記憶等。前排座椅的造型設計較為普通，好在內部填充物足夠柔軟，乘坐時具有明顯陷入感，同時包裹性良好。
後排座椅在材質運用和做工等方面與前排保持相同水準，功能方面提供空調出風口和充電接口等，當然其造型也是十分樸素。此外第2排中間位置座椅操作體驗談不上舒適，不過地台為全平設計，應付中短途乘坐沒有太大問題。
動力系統
一汽豐田bZ4X提供前驅和四驅兩種動力形式，前驅版本最大輸出功率150千瓦，峯值扭矩266牛米，四驅版本系統綜合最大輸出功率160千瓦，峯值扭矩337牛米。此外該車提供容量為50.3千瓦時和66.7千瓦時的三元鋰電池組，續航里程分別為400千米，615千米，560千米和500千米。
車型配置及購買建議
一汽豐田bZ4X在設計等方面與品牌燃油車型有着明顯區別，全新設計理念的應用讓該車擁有了更為新潮時尚的造型，同時作為豐田全新e-TNGA架構下的產品，該車也具有不錯的配置和續航表現。新車本次共推出5款配置，售價區間19.98~28.48萬元，下面車叔將重點針對前驅單電機版本進行分析，看看哪一款性價比更高一些。
2022款bZ4X精英JOY版
推薦指數：★★
配置點評：基礎配置水平一般，續航偏短
指導價格19.98萬元，功能方面提供倒車影像，駕駛模式切換，無鑰匙啓動，塑料方向盤，7英寸液晶儀表，第2排座椅靠背調節，8英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯映射，手機APP遠程控制，自適應遠近光，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，化妝鏡照明燈，自動空調，熱泵空調，後座出風口，温度分區控制等，配置表現一般，同時續航僅有400千米。
2022款bZ4X長續航JOY版
推薦指數：★★★
配置點評：續航提升
指導價格22.98萬元，該配置搭載容量為66.7千瓦時的三元鋰電池組，續航里程由400千米提升至615千米。功能方面增加車內PM2.5過濾裝置等，同時推出多項功能的選裝。
2022款bZ4X長續航PRO版
推薦指數：★★★★
配置點評：功能更加完善，性價比較高
指導價格24.98萬元，該配置功能方面增加前後駐車雷達，360度全景影像，分段式不可開啓全景天窗，車頂行李架，藍牙鑰匙，前排無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤加熱，手機無線充電，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，前後排座椅加熱，12.3英寸中控顯示屏幕，衞星導航，語音識別控制，面部識別，車聯網，4G網絡，OTA升級，雨量感應式雨刷，內後視鏡自動防眩目等，功能表現更加完善，整體性價比較高。
車叔總結
總的來看，一汽豐田bZ4X擁有極具未來感的造型設計，同時該車在配置，性能和續航等方面也有着不錯的發揮。通過以上我們對於前驅單電機版本的對比分析可以看出，屬於高配的2022款 長續航PRO版在擁有良好續航的同時，在功能配置方面的表現也更加全面，可以更好地滿足消費者的多方面用車需求，性價比較高。在車叔看來，一汽豐田bZ4X是一款優缺點分明的產品，其中該車雖然基於純電平台打造，但是它依舊具有一定的燃油車色彩，在智能硬件和智能座艙等方面與如今的新勢力純電SUV車型有着一定差距。不過有着豐田品牌口碑加持的一汽豐田bZ4X，在品質和保值率等方面會很有保障，車叔相信該車在未來會取得不錯的銷量成績。