2021年以前，大眾途昂、豐田漢蘭達這兩款車都是其他車型繞不開的強勁對手，這兩款車不僅採用7座佈局，而且還有強大的品牌號召力和影響力。通過今年1月份大眾途昂的銷量來看，沒想到這款車只賣出2808台，月銷量出現大幅度下滑。面對這種情況，大眾途昂只好開啓“以價換量”模式，入門級別車型跌至24萬，配合超5米的車身長度，面對如此強勁的競爭對手讓別克昂科威咋辦？
途昂這款車的前臉呈現出非常渾厚的視覺效果。大眾為這款車設計了長方形的進氣格柵，中網內部點綴着銀色鍍鉻材料來裝飾，引擎蓋上方因為配備着造型飽滿的線條的關係，使其前臉呈現出非常粗獷的感覺，對男性消費者來説這種造型確實有着強大的吸引力。途昂這款車的前大燈內標配LED光源，遠近光燈下方加入了w型的日間行車燈燈帶來裝飾，能夠更有效的吸引年輕一代的消費者。
從側面看，途昂這款車的長寬高分別達到5039×1989×1773毫米，軸距達2980毫米，入門級車型搭載18英寸的輪轂，高配車型配備20英寸的輪圈，看側車身更像是一台美系大塊頭。側面車身的輪廓感比較明顯，車身側面配備的單腰線與輪拱位置的線條融為一體，讓側身顯得渾厚不少。
途昂這款車全系採用2+2+3的座椅佈局，常規狀態下後備箱的容積達到286升，將最後兩排座椅放倒行李艙的最大容積可達2415升，可以輕鬆放下大件物品，裝載能力非常不錯。途昂這款車的配置也達到豪華車型的標準，全系標配膝部氣囊，前側氣囊，駕駛模式切換，自動開閉大燈，車窗防夾手，後視鏡加熱，隱私玻璃，電動開合行李箱，無鑰匙啓動，自動空調等配置。途昂這款車的內飾造型比較細膩，畢竟中控台和門板內側等位置都覆蓋了真皮材料。
大眾分別為這款車搭載2.0t4缸，2.5t6缸兩種不同排量的發動機，137kw/220kw分別是發動機的最大功率，最大扭矩分別為320牛米/500牛米，即便這款車的自重超過兩噸，但是百公里加速時間卻達到7.2秒，百公里油耗降到7.7升，加速性能和燃油經濟性都是表現不錯的，比昂科威更具性價比。
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