導讀：這7款車死亡率最高，國內全部有售，韓系車有2款高居榜首
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IIHS-American公路安全保險協會，現在也是世界上最權威的汽車評估機構，可以在IIHS測試中取得良好的結果，基本上迎來了春天的銷售，並再次被證明，這個機構非常客觀，基本上是非常客觀的可以嚴格同樣公平和公平，但很多人只關注IIHS的汽車碰撞質量測試，但很少有人注意他們的評價模型死亡率，今天熱兄剛與您分享，一些新型號最新的汽車死亡率在美國IIHS，一些型號，因為這7種型號在中國提供，而且每個人都可以買車也很方便。
第七位：福特焦點50,000人死亡
福特汽車的整體安全性實際上高於它。世界各種汽車機構的碰撞結果不穩定。福特重點不高，福特汽車安全的安全性比較大，因為一個家庭在世界上銷量一直非常好。它也是福特的家庭模式。當然，因為死亡率通過數百萬卡車計算，因此不是死亡率高。關鍵是機身結構和材料標準不高的原因。
六：日產MA CHI百萬該死的71人
我在過去兩天內寫了一篇關於日產的文章。在那篇文章中，我説日產是最糟糕的日本車。許多人認為我不瞭解這輛車，但實際上，日產，特別是東風日產，按照價格普遍有利和保障利潤，所以材料的嚴重減少，日常多輛爆炸身體的生鏽，日產Qijun是一個熱的SUV，但連續的SUV投訴列出了前十名，而底盤的底盤生鏽了，超過了很多所謂的生鏽國王。
第五名：本田市民百萬領土76
本田公民在中國一直持平，但由於本田公民類型贏得了新園區賽道最快的司機的稱號，本田也是在思域製作文章的情況下，加上轎跑車的設計，所以現在國家絕對是一款熱門銷售模式，這是本田最暢銷的汽車之一，但思域的安全確實是許多事故，損壞和其他更嚴重的模型以及汽車在這輛車不僅薄而，所用的材料也缺乏更好的保護，所以我説車薄，汽車粉末説據説車身材料沒有高科技，這是瘦。
第四名：雪佛蘭kamiro百萬領土80人
作為河的原型，雪佛蘭彗星原創是很多人的夢想，但越難看到，雖然雪佛蘭仍在努力保持肌肉汽車的形象，但新車越臃腫。雖然這是平民跑車的低價，但Komai Luo仍然是一個小型的模型，所以銷量不高，但總死亡率高達80人。很明顯，這輛車的安全性和外觀沒有直接關係。我很兇，但骨頭很脆弱。銷售已經陷入富士明馬也是出乎意料的，感情不再好。
第三名：現代居民百萬分之一的120人死亡
現代仁娜並不令人驚訝，因為它是一輛車不在前三名雷霆，無論如何變化，這輛車主要銷售國內銷售，因為它是競爭和國內汽車的競爭。型號，現代雷納的競爭意味着廉價，合資車出售，加上更多時尚風格，但在這個國家，有一個很受歡迎，但價格便宜，並希望獲得利潤。它可以在配置和材料中進行。
第二名：當天產量太陽130人
日產陽光也是該國最熱的國內轎車，特別是在第三個四線城市，超過70萬元，並不困難，但後來銷售，現在我可以買它。庫存的基礎知識是庫存，但這輛車在二手車市場仍然很大，就像現代仁迦一樣，這輛車很低，因為價格非常低，材料也很低，所以它也很低也鳴叫。前三名球員，讓我們看看哪一個很幸運，而第二手車遇到汽車的二手車並不便宜。
第一名：Kia K2百萬死亡149人
要説現代的雷納和日產太陽也競爭第三，起亞K2是千年老闆，這輛車在現代雷納之間沒有任何區別，配置低材料，以及前兩輛汽車也減少了ESP身體穩定性系統，高死亡率的前十英里處於排名，最徹底的ESP模型減少。我曾經説過那個配置應該不買來，但很多人會説汽車不習慣打擊，這是真的，而且尤其是要阻止人們從崩潰，而且你不會打你的人沒有展示你，一個沒有ESP的家庭汽車失控，不要説這是一個在駕駛學校沒有任何技術的共同司機，它是一個專業的司機來拯救它，這是難怪這三個汽車一直是三國。
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