運動版“帕傑羅”下線，2.4T柴油機動力，鈴木吉姆尼不再無敵

談到艱苦的旅行時，豐田系列將始終是一種影響，但從去年開始，一些豐田的一些型號有一個正式的替代模型，如新一代豐田普拉多正式將正式的四輪驅動器正式的四輪驅動由分區四輪驅動器代替，並且非載體車身也被獨立懸架所取代。整個越野表現更加減半。事實上，這也是國內需求的變化。畢竟，這種變化只會發生在中國。普拉多。但對於追求硬擁有越野的小夥伴，新的將有點不舒服，但沒有替代品？也許這輛車會回答你！該圖中的汽車是2020三菱“Pajero”運動版，剛剛關閉了這條線。

全新的PAJERO SPORT在外觀上沿用了三菱全新的家族設計語言，直瀑式中網大面積採用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩大氣又多了一絲城市SUV的精緻奢華，配合高位修長而勁鋭的前大燈組，加上碩大的前霧燈，使前部造型立體、運動且富有現代感。

車身內部，2020款PAJERO SPORT的座艙進行了7大豪華升級。全新超大的8寸彩色液晶儀表盤，可進行三種模式的自由切換。9寸智能多媒體導航系統提升了整個座艙的高級感和科技感。優雅的7座真皮座椅均可電動調節，寬大的坐墊與側部支撐可提供出色的包裹性和舒適性。

全新L200的動力陣容，包括2.4升四缸柴油發動機，有兩個功率版本，其一最大功率113千瓦，峯值扭矩380牛米；其二最大功率133千瓦，峯值扭矩430牛米，與之匹配為6速手動變速箱或自動檔。