高端品牌BBA中屬奧迪最低調，但誰也沒想到去年它卻成了銷量大贏家，名副其實的扮豬吃老虎，悶聲幹大事。市場反應不斷提升讓它的體量越來越大，一汽已經完全不能負荷它的增長速度，上汽和奧迪之間的合作順勢而生。
早前網上一直傳出奧迪和上汽合作的消息，但這一切只是猜測，最近兩家合作新車款的亮相把此前流傳的小道消息全部坐實，兩家合作首款車便是奧迪A7L,新車的路試諜照已經曝光，雖然新車做了非常嚴密的偽裝，但是目光犀利的車友們仍舊能找到其中的變化。
根據諜照，我們看見上汽奧迪A7L與海外版的車型有着明顯的不同，第一眼就能發現大溜背設計已經被摒棄，變成了三廂轎車的設計，上汽果然是最瞭解國內消費者的車企，知道大家都喜好寬敞的空間，所以果斷做出這樣的調整，為後排乘客保證了充足的頭部空間。但是一些奧迪家的發燒友對這種變化嗤之以鼻，認為沒有溜背讓原車款少了一半的靈魂，大大減少了車身線條的流暢度和運動感。
其次，海外版本的車款引進到國內車市，最愛做的便是加長設計，這次上汽奧迪A7L也將會擁有出眾的車身尺寸。現款奧迪A7的軸距已經達到2928毫米，車身長度是4976毫米，可是現款奧迪A6的尺寸表現卻比它更驚人，由此可以推測出新款上汽奧迪A7L車長必定會超過五米，軸距也會突破三米，完全是瞄準了國人喜歡大空間的喜好。
目前關於新車的內飾，官方還未給出過多詳細的信息，內飾上大概率會繼續使用海外版奧迪A7的設計，雙聯屏加上液晶儀表盤為車內科技感做出貢獻，中控台也是層次感分明，加入木紋的裝飾，車內檔次感還是不缺的，至於會不會有新奇的用車智能還是要等着進一步的消息發佈。
動力方面，上汽奧迪A7L或將搭載3.0T渦輪機，傳動裝置匹配7擋雙離合變速箱，經典的四驅自然不會缺席。新車全面上市還需要等待一些時日，我們一起期待一下吧。