SUV車型憑藉自身所擁有的多種優勢，多年以來受到了廣大國內用户的青睞，而在所有的SUV產品中，海外品牌中型SUV除了在空間表現方面足夠優秀之外，還具有很好的品牌形象，乘坐舒適性以及動力性能表現。今天我們選取了兩款關注度較高的合資品牌中型SUV，本田冠道和大眾途觀L，來看看在此次角逐中鹿死誰手。
2020款本田冠道全系共具有9款配置，售價區間為22.00~33.28萬元。2021款大眾途觀L全系則具有7款配置，售價區間為21.98~28.58萬元。今天我們將選取兩車的入門級版本進行對比，看看在價格相差不大的前提下，哪款車型產品力更高。
外觀對比
本田冠道兩驅精英版作為全系最低配，指導價格為22萬，從車頭前臉觀察，新車在前臉部分配備了六邊形的中網，上半部分則運用寬大的銀色飾板裝飾，左右兩側上揚式前大燈組與中網融合，增強了前臉部分的整體感。低配版本和次低配版本並未配備日間行車燈，霧燈和轉向輔助燈，這是它與高配版本車型最明顯的區別。
2021款大眾途觀L自動兩驅尊享版指導價格為21.98萬元，該版本與高配置的車型在外觀造型方面大體一致，避免了被一眼認出的尷尬。其中新款車型前臉部分配備了扁平化的橫向中網，內部則採用貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，左右兩側前大燈組造型方正，只不過內部只匹配氙氣大燈。
車身尺寸方面，本田冠道的具體長寬高分別為4858×1942×1670 mm，軸距為2820mm，其中該款車型在車身長度和軸距水平方面相比大眾途觀L均有領先。冠道的側面造型頗具特點，其中前低後高的車頂線條讓該車具有了運動型SUV的既視感。
2021款大眾途觀L的具體長寬高分別為4712×1839×1673 mm，軸距為2791mm，整體數據較為常規。新款車型於車底部位和前後輪拱處使用了大面積的黑色護板包裹，彰顯運動風格的同時還有效降低了後期維修成本。
從尾部設計來看，入門級本田冠道與高配版本車型沒有明顯區別，主要的差異體現在了細節的配置方面。新車兩側尾燈造型稜角分明，中間部位還採用纖細的銀色飾板進行連接，有效延展了尾部的橫向視覺效果，後包圍結構較為扁平，排氣則運用雙邊共雙出佈局。
大眾途觀L的尾部設計較為簡約，其中兩側為尾組內部結構較為複雜，而中間部位的大眾品牌標識下方還配備了車型名稱，這也是大眾品牌全新設計語言的主要體現之一。新車尾部後包圍處同樣採用黑色護板裝飾，可惜的是入門級車型排氣只採用單邊共雙出佈局，並且也沒有運用太多的裝飾，感官上十分單調。
內飾對比
本田冠道的內飾設計具有日系車的典型特徵，整車氛圍十分温馨居家。就中控造型而言，入門級車型與高配版本基本沒有區別，其中新款車型匹配了8英寸的觸控顯示屏幕，功能方面具備藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制等。然而作為入門級版本，兩驅精英版於主駕駛正前方只配備了塑料材質的多功能方向盤，手感的細膩程度稍顯遜色。
2021款大眾途觀L入門級版本的內飾設計風格與高配置車型並沒有太多出入，整車依舊為簡單的大眾家族式設計。新車匹配了真皮材質包裹的三幅平底式多功能方向盤，左右兩側功能按鍵緊實並且盤身粗細程度適中，握感飽滿。此外兩驅智享版中控台上還配備了8英寸的內嵌式觸控顯示屏幕，功能方面相比本田冠道兩驅精英版多出了衞星導航等功能。
2020款本田冠道兩驅精英版的車內座椅採用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面僅提供有主駕駛座椅高低四向調節，主副駕駛座椅電動調節。其中新車的車內前排座椅內部填充物柔軟，靠背兩側護翼突出，乘坐時具有不錯的舒適性和包裹性。
2021款大眾途觀L自動兩驅智享版車內座椅運用真皮材料包裹，功能方面相比本田冠道多出了副駕駛座椅高低四向調節，主副駕駛座椅腰部支撐四向調節。該款車型的車內前排座椅椅面寬大，內部填充物厚實，舒適性表現同樣不錯。
本田冠道的主要優勢體現在後排座椅上，在後排乘客可以享有沙發式的座椅，拼接式的造型看上去格外氣派。除此之外，後排乘客可單獨設置後排空調温度，並且出風口底部還配備有12V電源以及USB接口。
大眾途觀L後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，該款車型的主要優勢體現在第2排座椅可以進行靠背調節，不同體型的乘客都可擁有舒適的乘坐姿態。
動力對比
2020款本田冠道兩驅精英版動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為193馬力，峯值扭矩為243牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是CVT無級變速箱。
2021款大眾途觀L自動兩驅智享版動力方面則匹配有1.4T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為150馬力，峯值扭矩為250牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
通過以上的詳細對比，我們可以看出本田冠道具有獨特的車身姿態和後排座椅，整車優點突出，個性鮮明。相比之下，大眾途觀L則是更為中庸的選擇，該款車型擁有足夠大氣的外觀設計，此外內部功能匹配以及燃油經濟性都頗為不錯。中庸其實並不是一個貶義詞，這意味着該款車型適合更多的人羣，是一個不會錯的選擇，要做到中庸也並不是那麼容易。從銷量數據方面來看，在2021年上半年中這兩款車型的累計銷量數據分別為28,826台和64,257台，大眾途觀L無疑具有壓倒性的優勢，看來消費者對於這一中庸之選確實足夠喜愛。