最高540馬力！可搭玉柴發動機！這家外商獨資品牌全新重卡上市

2020年10月23日，現代商用車新一代創虎新車發佈會在四川成都成功舉辦。擁有全新外觀、強化動力性能及安全性能的新一代創虎國六車型正式上市，同時現代商用車還推出了創虎LNG牽引車。

新一代創虎全新外觀設計 詮釋剛毅氣質

自2014年首次亮相以來，創虎憑藉出色的產品品質贏得了優秀的市場口碑，時隔6年新一代創虎以全新面孔、更強實力升級而來，致力為用户帶來更舒適、更高效的用車體驗。

外觀設計方面，新一代創虎剛毅的正面造型的靈感來源於中世紀歐洲鎧甲的形狀，結合盾牌的形象，將堅固和雄壯的感覺體現到了極致，從中可以充分感受到現代商用車的獨創性。

依靠強大技術儲備 打造高效動力

2021年7月國內國六排放法規將全面實施，商用車市場各大車企紛紛將研發重點放在國六車型上。而現代商用車從2017年就已經開始歐6車型的開發及量產，豐富的技術研發經驗為創虎國六車的開發及品質保證奠定了良好的基礎。

對於商用車用户最為關心的車輛動力匹配，新一代創虎搭載最高輸出達540馬力的現代POWERTEC國六發動機，該發動機經過嚴苛的標定測試，採用韓國現代革新型技術，有效提升了動力性能和經濟性能，通過改善汽缸蓋材質，確保發動機強度及耐久性，增大冷卻風扇驅動比，也提高了發動機冷卻性能，使發動機具有大馬力、大扭矩、低消耗的特性。由此帶來的車輛加速、超車、爬坡等實用指標的大幅提升，在確保用户順利完成運輸任務的同時，還可有效降低運輸成本，助力用户提升市場競爭力。

創虎LNG牽引車 以現代品質重塑LNG市場安全、品質新標準

近兩年，隨着天然氣充氣站的大範圍設立及穩定能源供給，LNG重卡市場迎來新的發展機遇。憑藉低能耗的產品特點，LNG車型市場規模迅速擴大。然而，市場過熱也導致LNG產品良莠不齊，品質問題頻出。為了適應中國重卡市場中的LNG牽引車市場不斷擴大的趨勢，現代商用車推出創虎LNG牽引車。

創虎LNG牽引車匹配的新款460馬力玉柴發動機，採用了具備先進技術的國際企業零部件，通過優化發動機與車輛驅動零部件，動力、冷卻及耐久性大幅提升，確保相比同級其他品牌車型燃油效率提高3.1%以上。

與市場大部分LNG車型相比，創虎LNG牽引車有一大創新，它將LNG氣瓶普遍搭載在駕駛室後側的方式轉變成更為先進的雙側搭載LNG氣瓶的方式，進一步滿足了用户對安全性和載重效率性的更高需求。這一設計確保駕駛室後方空間滿足法規範圍的同時，空間利用率相比駕駛室後側搭載LNG儲氣桶的車輛可增大12.5%。而且在面臨正面碰撞時，駕駛室向後方移動不會受到限制，可充分保證生存空間，在重大交通事故情況下對駕乘人員的傷害降到最低。而且，創虎LNG牽引車的LNG氣瓶採用了加拿大西港公司的先進技術，使得車輛具備更高的可靠性和安全性。

新“身份”，新作為  打造核心戰略據點領軍中國商用車行業

現代商用車總經理林坰澤講到，未來將把現代商用車打造成為現代汽車商用事業的核心戰略據點，氫燃料環保卡車的生產據點，實現全球商用車事業的“核心出口基地”，來實現現代商用車領軍中國商用車行業的展望。

現代商用車作為中國商用車行業首家外商獨資企業，在2020年初，全新更名為現代商用汽車（中國）有限公司以後，近1年內推出新一代創虎、LNG牽引車、泓圖EV、盛圖AMT等6款新車型。2021年，計劃還將上市包含準大型載貨車型的4款車型，不斷加強產品型譜。

此外，為響應中國政府關於擴大新能源車普及的政策，現代商用車還表示，繼泓圖EV電動輕卡後，即將在中國市場推出混合動力及全球技術領先的氫燃料電池重卡，實現環保事業領軍企業的宏偉藍圖，預計自2023年開始，將在國內市場全面推進氫燃料電池重卡的生產和銷售佈局。

作為中國首家外商獨資商用車企業，現代商用車時刻備受行業關注，此次推出代表作新一代創虎全新車型，並對外披露全新企業發展戰略藍圖及目標，在行業內引發巨大關注的同時，未來發展也更加值得期待。

期待現代商用車未來的挑戰和成果。