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本文的主角是國產硬核越野車。它是哈弗（Haval）的H9車型。該文章仍是其最低配置，指導價超過200,000。但是，我們山東地區的市場目前仍存在一定範圍的折扣。在許多地方，一輛裸車的價格在20萬元人民幣以內。那輛車怎麼樣？值得選擇嗎？讓我們來分析一下：
汽車的長度，寬度和高度的尺寸分別為：4856mm，1926mm，1900mm，軸距為2800mm。
在外觀上，我必須説，這一代哈弗H9確實比舊的哈弗H9看起來更漂亮，更現代。儘管身體輪廓沒有太大變化，但新的細節已發生了很大變化，使他年輕了很多，而且身體也不小。尺寸，高大而雄偉的感覺仍然存在，也就是説，車身具有較大的視野，這可以通過在後視鏡上增加一個小的圓形鏡來解決。
就像大尺寸鍍鉻的網狀設計，前燈更鋒利一樣，它是非常高端的，包括尾燈的設計，而且也非常容易識別，即低端型號沒有備用輪胎，但是它們可以是可選的。另外，輪胎的寬度已經達到了265，這是非常好的，但是17英寸的確較小。改變它，哈哈，這輛車上有小劃痕，而且車身上有小劃痕。無需噴漆。油漆筆可以解決問題，省錢又省事，並且可以保護原件。工廠油漆。
這款傳統的硬派SUV的室內設計非常過時，但是優質的材料，精美的細節和優雅的配色方案使他在檔次和豪華感方面都不錯，加上不低的配置，這是不容置疑的。
低端車型的座椅中使用的皮革材料具有良好的坐姿舒適性，並且在低點時的配置是可以理解的。就座位空間而言，低端車型採用5人座佈局，180釐米測試儀，前排經過調整，後排腿部空間有2個打孔器，足夠，第二排可以調整前後，靠背，這很貼心
尾箱沒什麼可説的，沒有第三排就更大了，最大深度近2米，非常好。
在功率方面，最新的2020 Haval H9在功率方面進行了修改，這主要是由於他的2.0T渦輪增壓發動機發生了變化。在參數方面，最大功率減少到224馬力，但最大扭矩增加到385 N米，這輛車現在可以使用92號汽油，這對於長途穿越來説是一個很大的驚喜，並且降低了維修汽車的成本。它配備了採埃孚（ZF）的8AT變速箱，車身重量約為2.3噸。我們在9秒鐘的早期測量了零百加速時間。該成績不低於3.5升Toyota Overbearing和4.0升Nissan Patrol。許多人説他是一輛小型馬車。我只能説井底的動物知識。簡短，哈哈。
在日常駕駛中，尤其是在中低速範圍內，加速並不困難，超車更容易，變速箱足夠快且平穩，美好的事物是件好事，您就能得到所付的，即車身又大又重，速度超過100km / h後，再加速能力較弱，無法與這兩輛車相提並論，但是越野使用的低扭矩絕對沒有問題。工業和信息化部的油耗為每100公里9.8升，在實際測量中大約高出2倍。在高速或省道上行駛可以達到工業和信息化部的燃油消耗。
在底盤方面，2020 Haval H9仍使用及時的四輪驅動系統，這似乎毫無意義，但實際上它仍然與那些普通的城市SUV有所不同，並且還標配有中央差速鎖功能。最低的車型還可以在前後軸上配備差速器鎖，並具有較高的離地間隙和非承重車身結構，其越野聲譽在圈子中廣為人知，無需過多描述，我想談論最多。前雙叉骨和後部的多連桿懸掛形式的駕駛體驗在日常駕駛中非常平衡。儘管處理不如Pajero，但它比霸氣和巡邏更好，並且更靈活。良好的NVH控制，非常令人滿意。
總結：如果您是在城市旅行，則實際上無需購買H9。儘管價格合理且具有足夠的空間，但畢竟它是一款硬核越野車。它又大又重，靈活性和停車位是個問題。但是，如果您住在郊區而不去城市，或者您無所事事時喜歡野外出門，或者您的工作要求您在惡劣的道路上行駛，那麼這款車是合算的，並且性能設計和配置都非常好。負擔得起的價格確實值得選擇。
您現在如何看待H9？
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