豐田和大眾相比,哪一款發動機更好?20多年老司機説出真相

汽車從1831年發展到今天,已經是188年了,可以説已經相當成熟了,因此,在買車的時候,把焦點放在外觀和內部裝飾等外在的東西上,無視了最重要的心臟部件引擎,決定一輛車能開幾年,不是外觀,也不是內飾,也不是什麼高科技的配置功能,平時無論花多少資金和精力,都會用於洗車和美容,如果發動機不能運轉的話,你的車就只能在路上歇菜,現在生產引擎的企業很多,本土的引擎也可以獨立生產了,可能有很多人都知道車,作為國內評價最好的引擎,豐田和大眾相比,哪個引擎更好?司機説了很多年的真相。

豐田和大眾相比,哪一款發動機更好?20多年老司機説出真相

發動機該行業已經有20多年的老司機了,他修理的引擎數量已經説不清楚了,對於這兩種發動機的狀況,心就像一面鏡子,當小編問到兩者的區別時,他的回答令人吃驚,他説,兩個發動機,一個是日系代表,一個是德國系代表,兩個設計理念不同,比較不簡單,我們對於這些常識性的認識,豐田的引擎耗油量更好,大眾更強,這還是比較明顯的,過了10年後,豐田的發動機可能已經壞了,大眾的引擎和豐田相反,這個機器也耐用,越修理越容易使用。

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豐田發動機在豐田的發動機中,頂級的是卡羅拉,這輛車的設計雖然是中庸的,但是工作和材料的選擇非常實用,是根據亞洲的道路狀況而設計的,為此使用的時候,一般問題的發生率很小,那個發動機的質量非常好,如果不是長期的暴力駕駛,請注意維護,豐田汽車車身較輕,反映動力不足的司機很少,但如果將馬達放在大眾車上,則劣勢明顯。

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豐田發動機豐田的發動機不建議拆卸,是因為在生產和組裝時,非常精密,誤差控制在非常低的水平,也總是採用低温模式組裝,取下該發動機時,難度高,不需要暴力的話幾乎無法分解,拆毀修理後,各部件之間的符合度無法達到工廠出貨的水平,再使用的話故障率會大幅增加,從這點來説,豐田的發動機壞了不好開的,壞了就廢棄。

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總結:大眾在幾年前絕對是國內最暢銷、最受歡迎的車,特別是對出租車司機來説,他們正在努力製作,完全不擔心,但是,這幾年來,羣眾有點走下坡路了,特別是被報道減少分紅後,人們不像以前那樣信任,小編綜合比較了一下,其實更適合國民的引擎,豐田的發動機,雖然動力很弱,但是不僅可以節省大量的汽油成本,而且可以免除很多修理費用,關於這兩個引擎的評價如何?你支持大眾還是豐田的發動機呢?歡迎評論區投票。

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