在去年2020年11月20，第十八屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館拉開大幕。
作為2020年度最後壓軸出場的國際A級車展。在第十八屆廣州車展上，各車企也是帶來了旗下眾多產品。其中最吸引我的，莫過於上汽大眾途觀X。上汽大眾將其定位為高端型格轎跑SUV，通過簡短的體驗，我對這台車也是留下了深刻的印象。
轎跑SUV造型，有型才是硬道理！
途觀X是一台轎跑SUV產品，其出色的外觀設計是一大亮點。前臉造型在傳承了家族化設計語言的基礎上，也做了大量創新設計。途觀X的前格柵面積有所增加，IQ.Light 全LED矩陣式大燈看上去也更有運動感和辨識度。途觀X的下格柵採用了R-Line運動風格造型，黑色飾條貫穿左右，拉伸了前臉寬度，讓它看上去更加扁平化。
途觀X側面俯衝式的車身姿態是轎跑SUV的精華，大溜背造型尤為出色。一條剛勁有力的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，與尾燈組相貫穿。20寸雙色輪轂也非常動感，看上去更有轎跑SUV的運動氣質。而車尾部分，途觀X採用了貫穿式燻黑尾燈，有着極高的辨識度。下包圍的部分，途觀X用了高光黑和鍍鉻裝飾，提升了這台轎跑SUV的檔次感和運動感。
配置升級，用實力説話！
作為一台面向年輕消費者的高端型格轎跑SUV，途觀X的配置也是它的亮點。中控位置的9.2英寸中控大屏，和10.3寸全液晶儀表盤，科技感十足。途觀X的內飾材質的處理和使用也頗有新意，檔次感和時尚感俱佳。 另外，途觀X還配置了哈曼卡頓10揚聲器、多色格調氛圍燈等配置，都凸顯了它的與眾不同。
值得一提的是，途觀X在用户最常使用的地方都用了觸摸的設計。專屬觸控式真皮多功能方向盤就用了觸摸面板，用户只需要輕輕一按，就能完成功能操作，非常便捷，且科技感滿滿。此外，這台途觀X的空調面板區域也用了觸控式的設計，操作也更便捷。
智能駕駛輔助系統是途觀X的"黑科技"，途觀X上面使用了一套Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統。這套系統的優勢在於它可以在0-160km/h範圍內使用。同時還途觀X還配置了車道保持、Front Assist碰撞警告、自動剎車、變道輔助、智能胎壓監測、360度全景、PLA3.0泊車輔助等配置，可以給用户帶來更智能、更安全、更便捷的駕乘體驗。
最後總結
上汽大眾懂中國消費者的需求，更懂得如何做好產品。通過簡單的體驗，我覺得途觀X的綜合實力非常出色，尤其是顏值和配置，在同級別同類型車型中都屬上乘水準。喜歡這台車的朋友不妨到店體驗一下，看看你給這台車打幾分？！