紅旗HS5和途觀L開下來,兩輛車的感性都很好,在大眾的車型行列中,冠L的各種數據都可以説是優秀的,搭載2.0T渦輪發動機,馬力186匹,扭矩20牛米,7速DC雙離合變速箱一致,雖然動力充足,但試車時雙離合變速箱的挫折相對嚴重,也可以感受到大眾的測試水平,這主要是雙排扣本身的齒輪進入速度快,切換檔位時齒輪所承受的扭矩也更大,幸好車主來之前做好了心理準備。
![先開途觀L再換上紅旗HS5,開完後,我只想説三個字](http://p1.nanmuxuan.com/images/c4/abda59381223151d.jpg)
還有紅旗HS5是2搭載2.0T渦輪發動機,馬力224匹,扭矩340牛米,愛信6AT變速箱,這一點讓車主心動不已,愛信的6AT是愛信擁有的最好的變速箱之一,雖然兩輛車的加速度看起來相似,但是HS5車體的質量是1805kg,途觀L是1675公斤,100多公斤,相當於200多斤,HS5中增加了兩名成人,在狀態下加速度與導管L相同,綜上所述,紅旗HS 5的動力更強,而且試運行時HS 5的挫折感更少,駕駛體驗也更好。
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而且從外觀上看,從大眾的角度來看,途觀L是同樣大眾化的面孔,扁平的車頭看起來很精緻,車身線條的設計比較強韌,無論是年輕人駕駛還是中年人駕駛都很合適,外觀更加有特色,直爆式的中間網給人視覺衝擊,另外,發動機蓋上突出的紅旗專屬裝飾非常獨特,在我看來紅旗HS 5的外觀更為突出。
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途觀L車長4716mm,軸距2791mm,採用前置前驅,HS 5長4760mm,軸距2870mm,後排空間更寬,使用前適當的側驅動系統操作更為強大,懸停使用了軟調節和陡坡緩慢下降,以及支持12個揚聲器的BOSE聲音,而且做得非常結實,摸起來質感很好,整體來看紅旗HS 5在很多方面都很好
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口碑和耗油量的討論過程中,途觀L可以佔優勢,但是在空間、配置、乘坐感想上,紅旗HS 5各佔優勢,在領域上比途觀L更好一些,寫完後我只想説三個字,真不錯,雖説是國產車,但從各方面來看,不亞於合資車型。