有着神獸之稱的Hennessey Venom F5量產版車型正式亮相

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雖然HyperCar類型的車種對於大部分平民百姓而言距離相當遙遠,不過一反常規的內外設計與暴力到不可思議的性能依舊可以創造出相當大的聲量與討論;這次,輪到美國著名的改裝大廠Hennessey,在暌違多年以後,終於在日前發佈了正式量產版本的VenomF5並將目標放在奪取最速量產車型的名號。

有着神獸之稱的Hennessey Venom F5量產版車型正式亮相

先來説説那極為誇張的動力部分好了,本車搭載6.6升排氣量的V8雙渦輪增壓引擎,配合七速單離合器變速系統,在8000轉速的引擎轉速時,可以壓榨出1817hp的最大馬力輸出,而1617的峯值扭力則可在5000轉速的引擎轉速時全數釋出,而從原廠資料來看,本車的百公里加速僅需短短2.6秒即可完成,極速可望超過500公里每小時的神獸級門檻,單就數據而言恐怖程度根本突破天際。

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回到本車的故事,HennesseyVenomF5系以Fujitascale颶風強度指標法則來命名,F5代表着其處於極具破壞力的等級,此車的研發計劃其實早在2014年便有聲音傳出,直至2017年推出了試作版本,而HennesseyPerformanceEngineering於近日所發佈的,則是經過調整後的最終確認量產款。

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為了要對應能產出如此天文數字的動力,VenomF5以一體式碳纖維骨架為基礎,僅重約86kg,在綜合其他零部件後,本車將重量進一步控制在1360kg。不光是中心骨架,VenomF5在多處零件甚至是底盤懸掛系統都用上了大量碳纖維物料,以達到輕量化與高剛性兼容的目的;當然前後懸掛均採獨立式佈局,以因應實際上駕駛時,可隨時作出調整。

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在外觀上,雖然依舊維持着HyperCar那獨特與鮮明的寬扁形象,但與試作版本相較之下,本車微調了些許部件位置與設定,使其達到更低的風阻效應,創造出0.39Cd的係數值,不過炫砲到不行的蝴蝶翼車門被玩好保留,以彰顯其不凡身份。

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內飾的鋪陳則相對單純,一切以操控、駕馭為主要目的,捨去了相當多複雜的鋪陳,並且在坐姿上儘量模擬出戰鬥機駕駛艙的乘坐感受。

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以現階段品牌工程團隊的目標來説,VenomF5需將極速推進超過500公里每小時的水平,屆時,這場極速測試將由專司車輛測試器材研發的Racelogic公司使用VBOXGPS進行數據上的監督,以確保成績沒有誤差,而相關的數據也將在測試後對外公佈。

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