1月11日，乘聯會發布12月乘用車市場零售達到228.8萬輛，同比去年12月增長6.6%，環比增長9.9%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速。全年零售累計達到1928.8萬輛，同比下滑6.8%,優於2019年乘用車零售同比下滑7.3%表現，較1-11月累計增速-8.3%提升1.5個百分點，體現行業的穩步回暖態勢。
從2020年全年銷量走勢來看，第一季度下降41%，二季度下降3.6%，7-12月增速保持在8%左右。上半年，銷量下滑不僅有疫情大背景影響，也有去年7月"國六"排放切換，特殊原因導致銷量躥升。
12月新能源乘用車批發銷量達到21.0萬輛，同比增長53.6%，環比11月增長15.6%。其中插電混動銷量3.4萬輛，同比增長111.7%。
其中，純電動的批發銷量17.6萬輛，同比增長45.9%。12月電動車高低兩端強勢增長，其中A00級銷量5.7萬輛，份額達到純電動的32%；A級電動車佔純電動份額28%，年末增長平穩；B級電動車達4.7萬輛環比11月增長18%，純電動份額23%，表現最強。
12月新能源乘用車市場多元化發力，突破萬輛銷量的企業有上汽通用五菱41089輛、比亞迪28075輛、特斯拉中國23804輛，上汽乘用車18167輛，長城汽車10729輛。
12月普通混合動力乘用車批發4.57萬輛，同比去年12月增長62%。12月新能源乘用車零售銷量達到20.6萬輛，同比增長58.1%，環比11月增長20.8%。
2020年新能源車批發銷量117.0萬輛，同比增長12.0%，呈現下半年頑強反轉的強勢增長特徵。2020年新能源車零售110.9萬輛，同比增長9.8%，呈現新能源車國內外全面增長的良好表現。
2020年新能源車批發銷量117.0萬輛，同比增長12.0%，下半年強勢反彈。2020年新能源車零售110.9萬輛，同比增長9.8%，新能源汽車不僅順利轉正，還是呈現同比近兩位數增長。
全年狹義乘用車零售銷量前十名為：一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、長安汽車、長城汽車、東風本田、上汽通用五菱、廣汽本田。南北大眾，佔據前兩席。吉利汽車、長城汽車、長安汽車三個自主品牌進入前十。本田兄弟，紛紛突破八十萬輛，攜手邁進前十行列。全年狹義乘用車批發銷量前十名廠商不變，數據有所增加。