臨近年底，汽車市場上買車的消費者也越來越多，大家都想在過年前提到一輛心儀的愛車，讓自己能在回老家的路上無拘無束，國內的汽車廠家也趁着年底的大好時間，爭先恐後的發佈新車型，希望能沖沖業績，奇瑞汽車作為國內自主品牌的老大哥，也在前兩天順勢發佈了奇瑞艾瑞澤5 PLUS，官方指導價6.99-9.99萬元，目前部分經銷商已經有0.55萬元的優惠，這款車上市幾天就獲得了非常高的關注度和熱度，下面我們就一起去看看這輛艾瑞澤5 PLUS。
奇瑞這次的新車與以往有一個不同之處，就是同一款車型設計了兩款外觀，分別為“小艾”和“小澤”，這兩款除了外觀上不同，其他所有配置均相同，給了消費者更多的選擇，“小艾”的外觀採用了蜂窩式加橫向裝飾的中網，整體線條由外向內衝擊，再配上兩側的風刀式的裝飾，很有運動感。“小澤”的外觀就比較規矩一些，寬大的六邊形進氣格柵配上橫向的鍍鉻裝飾，整體視覺感比較傳統。日間行車燈有點類似新款奔馳的設計語言，搭配上LED燈組，也非常的動感。
車身側面有一條向上的腰線，從車門處一直延伸到車尾燈，最高17寸輪轂採用了多幅式的設計，搭配上修長的腰線，還是非常好看的，艾瑞澤5 PLUS的車身尺寸為4680/1825/1490mm，軸距為2670mm，在同級別車型中表現中規中矩，車尾處雖然沒有采用貫穿式的尾燈，但是視覺效果還是營造的非常好，而且尾燈支持流水式的轉向效果，底部還有兩個鍍鉻裝飾的排氣口，雖然只是裝飾，但運動氛圍還是很不錯的。
內飾方面，艾瑞澤5 PLUS依舊延續了國產車的內飾設計，科技感和豪華感營造的非常到位，大面積的軟質材料將中控包裹起來，手感表現較好，兩塊10.25英寸的大屏幕也是充當了儀表盤和中控屏，實際顯示非常細膩，車機搭載的是Lion雄獅3.0智雲交互系統，操作邏輯簡單，上手的速度也很快，還支持Carplay和Carlife，空調控制區採用的是按鍵加旋鈕的設計，盲操起來沒有問題，整體內飾的觀感和體感屬於同級別車型的中上流。配置上高配車型配有L2級別的輔助駕駛，主被動安全系統都有配置，還有360全景影像、倒車車側預警系統、遠程啓動、前排無線充電、前排座椅加熱、64色氛圍燈和車內空氣淨化系統等配置，總體來説配置非常豐富，足以滿足家用需求。
動力方面，艾瑞澤5 PLUS提供兩款配置，分別是1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱或5擋手動變速箱，最大功率分別為116匹馬力和156匹馬力，這套動力組合在奇瑞的多款車型上都有采用，表現還是挺不錯的，家用已經綽綽有餘，底盤懸架上前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架，屬於這個級別常見的底盤配置，經過奇瑞的調校實際乘坐體驗較好。
目前國產車的造車水平已經得到了非常大的提升，而奇瑞自主研發的三大件一直是自主品牌裏面口碑較好的，這次艾瑞澤5 PLUS的上市，給10萬元以內的汽車市場帶來不小的震動，甚至某些合資品牌的車型都受到了威脅，不過目前奇瑞的營銷相比其他自主品牌還是要弱一些，畢竟在這個複雜的市場裏，優秀的車是需要推廣的。