相對比長城、吉利等8家一線自主品牌，一汽紅旗的表現就讓人有些唏噓了，不是説它現在的表現不好，主要是因為其悠久的歷史並沒有給這個品牌帶來多大的文化底藴。而且在自主創新能力上也明顯的遜色同級別。可以説是一個讓人失望的國產品牌。但為何我們還要支持它，因為它有着“國車”的光環，所以出身就比競品更加的高貴。好在紅旗從H5開始總算有了進步，直到後來的H9，S9等車型的上市，才讓它的熱度持續上升。而今天小編帶來的則是H9的一個特別版“故宮主題版”，這款車融入了更多的故宮元素以及浮雕設計，就連網友都開始喊話唐國強。
此次亮相的這款故宮主題版H9，其實大體上還是維持了原狀，只是在細節上做了更豐富的調整，這也符合目前一汽紅旗的發展戰略，當然了這也多了幾分的噱頭在裏面。可點亮的格柵配合流水燈所呈現出的效果依舊足以和寶馬5、奧迪A6L車型媲美。硃紅色的車漆，象徵着故宮的紅牆。瀑布式格柵以及一抹紅色的LOGO仍舊帶有強烈的辨識度。黑色的車頂以及發動機蓋，則讓這款車更具力量感。所以僅從顏色的角度上看，辨識度更強，帶來的回頭率也更高，對於這款車來講，目的達到了！
一汽紅旗更注重這款車的細節表現，雙色車身的交接處，首次加入了金色的線條設計，讓整部車的高貴感瞬間提升了一個檔次。輪轂上也採用了一種類似於浮雕的造型，而這種極具特別感的設計也延續到了車的尾部，相比常規版H9，尾燈的造型更加精巧，似乎大氣感要稍遜一籌，但只有這樣才符合這款車的定位。另外溜背的設計有所保留，整體上依舊充滿了運動氣息。
一汽紅旗為了將它的雍容華貴展現到極致，在內飾上做了非常多的調整，首先整個內部加入了非常封堵的金色元素點綴。我們注意到，它的換擋桿上還鑲嵌了一塊玉佩。即便是BBA在它的面前也要稍遜幾分，新車的座椅和中控位置上，都帶有故宮浮雕元素。可以説是將故宮的元素展現的淋漓盡致。
動力總成方面，紅旗給這款車搭載了3.0T V6機械增壓發動機，其中它的最大功率282HP，最大扭矩400nm，新車匹配7速雙離合變速箱。60萬到60萬的售價也彰顯出了它的身份，而常規的3.0T版本在48萬左右，所以多了2萬的故宮元素，帶來了更強的視覺效果，小編感覺還是非常值得的，那麼問題來了，這款車會延續常規版紅旗H9的火爆麼，不知道唐國慶看到這款車會不會再次收入囊中呢。