近來，隨着特斯拉本土化進程不斷加快導致其車型價格波動頻繁，以Model 3為例，從早期三十幾萬才可以買到，現如今最低配落地價只需24.99萬元，價格相差近十萬，因此購買特斯拉的消費者常常被網友比作“韭菜”。然而你以為這樣就完了嗎？新年伊始，特斯拉在1月1日正式發售旗下全新中型SUV——Model Y，售價區間為33.99-36.99萬元，與此前預售的進口Model Y相比，價格相差最高達16.51萬元。在眾多網友直呼“真香”的同時，Model Y上市第一天特斯拉官網甚至出現“短暫”癱瘓，火爆程度可見一斑。小編有幸在第一時間接觸到了這款全新車型，用實際體驗告訴大家這款車究竟有何種魔力。
外觀：加高版的Model 3
國產特斯拉Model Y與海外版保持一致，採用了最新家族設計語言，簡潔的設計手法是特斯拉的一貫特色，不過，比大眾還要套娃的家族設計語言，難免讓人審美疲勞。相比Model 3而言，其優勢在於中型SUV的定位，車身尺寸要大上一圈，因此視覺效果看上去也更大氣。
內飾：家族式設計 空間是亮點
Model Y內飾雖然在設計和佈局方面均與Model 3保持高度一致，但其勝在乘坐空間、儲物空間的優秀表現，較同級別車型來講，新車的表現絕對處於中上游水準。作為一款家用車，這兩項屬性是重中之重，充分迎合了國內消費者的需求。
動力：3.7s破百 最高續航里程達594km
市場前景分析：
國產特斯拉Model Y的出現無疑會打破現如今新能源市場的平衡狀態，首當其衝的非蔚來EC6莫屬，兩者實力相當，但Model Y憑藉着更加實惠的售價佔領上風。同時，對於那些想要走高端路線的造車新勢力而言，暫且不論產品實力高低，至少要在價格上跨過特斯拉這一關，否則談太多也是枉然。
總結：
特斯拉在國內新能源市場有多火熱不必我多説，從大街上的特斯拉車型保有量便可知曉。1月1日，特斯拉又為國內新能源市場投放一份大禮，它便是消費者期待已久的全新中型SUV——Model Y。雖説新車的硬件水平較Model 3車型沒有太大改變，但其勝在後排舒適性以及較強的儲物能力，這對於家用車來説無疑是最重要的。事實上，Model 3雖然賣的不錯，但對於偏愛SUV和大空間的國內消費者而言，似乎總覺得少了些什麼。所以，Model Y的到來，不僅彌補了這些缺憾，價格上更是親民，這也是為何一上市便如此火爆的重要原因。不過，相信很多消費者對於“割韭菜”一事心有餘悸，目前仍處於持幣觀望的狀態，而就個人而言，隨着更多零部件國產化，後續應該還會有降價幅度，不過俗話説得好嘛“早買早享受”！