五菱凱捷憑藉“大四座”的新概念打入MPV市場，並以出色的銷量表現，迅速成為市場中的“黑馬”車型。在五菱凱捷的售價範圍內，有着不少自主品牌MPV車型與之競爭，但要論最有力與其“扳手腕”的還得看廣汽傳祺M6。在剛過去的12月份，傳祺M6取得同比增長91.1%的優異成績，展現出強大產品號召力。
同為家用定位的MPV車型，且售價有着一定的重合，更是銷量市場中關注度頗高的產品，難免會令消費者在兩者中做抉擇。因此，我們不妨從乘坐空間、動力水平、配置表現方面作評判，看兩款車型誰的綜合實力更出眾？
此次對比我們選擇了五菱凱捷2020款 1.5T 自動旗艦型商務艙，為車型的次頂配，以及廣汽傳祺M6 2021款 270T 自動豪華版（六座），為車型自動擋版的次低配作對比。兩款車型的指導售價同為12.98萬元。
五菱凱捷注重二排，傳祺M6看重全局
作為一款MPV車型，消費者最看重的當屬空間表現。五菱凱捷的車身長寬高尺寸分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。以身高175cm的體驗者為例，前排頭部約有超一拳的頭部空間。
作為賣點的第二排座椅配備了四向調節滑軌，前後滑動達560mm，左右滑動最大距離達160mm。將第二排座椅調至相對靠前的位置時，體驗者仍有一拳兩指的膝部空間和近一拳的頭部空間富餘。
在此基礎上，第三排乘客膝部空間將近三指，頭部空間則為一拳左右。但第三排座椅坐墊對於大腿底部的承託性並不太足夠，不適宜長時間乘坐。值得表揚的是，五菱凱捷的第二排座椅支持多種模式的調節，同時將第一、二排座椅靠背放平後，能形成一個相對平整的面，可滿足部分消費者對“車牀”的需求。
廣汽傳祺M6的車身長寬高尺寸分別為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm。相較五菱凱捷，傳祺M6在車身高度和軸距上更具優勢，但車身高度和寬度不及五菱凱捷。
同樣以身高175cm的體驗者為例，在傳祺M6第一排座椅能獲得一拳左右的頭部空間，但由於坐姿稍高，傳祺M6在轎車化氛圍營造上不及五菱凱捷。
傳祺M6第二排座椅僅支持前後和椅背調節，調節方式不如五菱凱捷豐富。將第二排座椅調至最前時，體驗者的膝部空間並不太充裕；而調至最後時，可獲得一拳的頭部和膝部空間，表現並不算出眾。
值得一提的是，傳祺M6為了將第三排座椅摺疊後能與地板保持純平，所以佔用了原來的備胎空間，將備胎移至第一排座椅下方，從而形成一個小坡度，但不影響乘坐。
傳祺M6第三排座椅的乘坐體驗會較五菱凱捷更好一些。將第二排座椅調至中間位置，第三排乘客可獲得一拳的頭部和膝部空間，坐墊也不會有“小板凳”的感覺。得益於將備胎前移，傳祺M6第三排座椅底部還可塞下兩個20英寸的登機箱，更好地滿足滿載時的裝載需求。
同為家用MPV車型，五菱凱捷和傳祺M6對於空間的塑造各有取捨。五菱凱捷認為，這級別的MPV車型大多數時間都以四座需求為主，因此將第二排座椅做得足夠舒適即可，第三排只是作應急之用。
而傳祺M6則更兼顧全局，其希望滿載出行時，每位乘員都用足夠舒適的乘坐空間，行李同時也要有“容身之處”。當然，這無分對錯，消費者因需而擇即可，但軲轆哥更認同五菱凱捷的設計理念。
傳祺M6性能更強，凱捷動力耐用
除了空間的表現，動力系統的實力也相當重要。兩款車型同樣搭載1.5T增壓發動機，但各自的動力水平卻有所差異。
五菱凱捷採用的是1.5T發動機+CVT變速箱的動力組合，可輸出147馬力的最大功率，以及250牛·米的峯值扭矩。這台型號為LJO的發動機也應用於新寶駿、寶駿和五菱紅標的多款車型上，可靠性和耐用性毋庸置疑，只是性能和技術方面的表現不太出眾。
傳祺M6則搭載1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，最大功率為169馬力，峯值扭矩265牛·米，無論是動力參數抑或換擋速度都優於五菱凱捷。雖説MPV車型不追求駕駛快感，但更強的動力能令人獲得更愉悦的駕駛感受，尤其是需要執行超車動作時。因此，軲轆哥更青睞傳祺M6的動力表現。
售價相同，傳祺M6配置不及凱捷
接着是配置層面的比拼。自主品牌車型向來走的是“高配置流”路線，因此不必擔心兩款車型的配置過於寒酸。但作為對比，總得體現出兩款車型的優異，因此軲轆哥舉幾個較為重要的配置作為參考，看看它們的實力。
首先是視覺和安全方面。五菱凱捷配備的是18英寸雙色輪圈，而傳祺M6則為16英寸的單色鋁合金輪圈，前者更顯高級與大氣。同時，五菱凱捷採用了全LED光源，而傳祺M6遠近光大燈則為鹵素光源，且不具備日行燈。
基礎的安全配置兩款車型都配齊，但五菱凱捷所配備的前後頭部氣囊、主動剎車、疲態駕駛提醒、前駐車雷達、360度全景影像是傳祺M6不具備的。
輔助駕駛方面，傳祺M6較五菱凱捷多了發動機啓停和陡坡緩降功能。舒適性配置方面，五菱凱捷提供了皮質方向盤、主駕電動調節、前排座椅加熱、後排座椅電動調節、後排桌板、語音控制、自動空調等功能，這些都是傳祺M6所不具備的。
顯而易見，傳祺M6在配置層面的表現不及五菱凱捷出色。或許有朋友會質疑，以一款次低配車型對比一款次頂配車型並不合理。但這是立足於兩者指導售價同為12.98萬元的基礎上展開，同樣的價錢各有取捨亦屬情理之中。
無論是五菱凱捷亦或傳祺M6，都是MPV市場中的實力型選手，持續走高的銷量表現便是最好的證明。通過多方面的對比不難發現，兩款車型的定位不同，對各方面的取捨也有所差異。
倘若您平常以四人出行為主，看重配置水平和性價比，可選五菱凱捷；假設是多人出行場景較多，且會帶上一些行李，並對動力有一定的要求，傳祺M6是個不錯的選擇。