隨着經濟生活水平的提高，許多豪華品牌也推出了車型，越來越多的高檔車融入了人們的生活中，不僅僅是70、80後的高級車的夢想，我也感受到了高級車的珍貴和樂趣，好像瑪莎拉蒂、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯，現代旗下的豪華子品牌Geness也發佈了新G70，新車有2835mm的軸距離和接近4米8的車長度，動力選擇了2.5T4汽缸渦輪加壓發動機和8AT的組合，不到25萬元的價格是很多上班族憧憬的高級車。
GenesisG70是韓國現代旗下的高端品牌，就如同雷克薩斯之於豐田；謳歌之於本田；英菲尼迪之於日產，而這款捷尼賽思G70是的到來就是為了與奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯ES，新車的車身不長，但擁有2835mm的軸距，不亞於新3系，選擇了AT8的動力組合，另一款低調的高級車，軸距2835mm+2.5T發動機+8AT變速箱值得一等。
在顏值方面，捷尼賽思G70採用了許多捷尼賽思NewYork概念車的設計要素，六角形鍍鉻的格柵上安裝了銀色菱形的中網，兩側的鷹眼式的前燈，加上矩陣式的LED前燈和閃電狀的日光燈，具有強烈的視覺衝擊力，側面線條簡潔流暢，窗框和門把手都加上鍍鉻元素裝飾，大溜背式的屋頂，無框架的門和花瓣式的環，更加精緻，在皮箱沿着自然延伸的鴨尾，加上兩側排出的廢氣，散發着迷人的跑車的氣勢，粗野的尾燈加入了流光溢彩式的LED燈帶，視認度非常高。
尺寸Genesse isG70的長度和寬度分別為4830*1870*1400mm，軸距離為2835mm，比直下競爭對手3系、C級、A4L優越，軸距離雖然很短，但在合理的空間佈局下，內飾的乘座空間和儲物空間還很粗糙。
內部內飾的佈置非常整齊，看起來不一樣，環型座椅將大面積真皮材質與皮革材質交互鋪，採用精巧的手工縫製線和無縫接頭技術，在不對稱式中控制屏幕加入大量橫線拉線，擴大了整車橫向視覺效果，雙圓形機器儀表組合了駕駛5英寸彩色汽車的電腦屏幕，在8英寸的浮游式中加上屏幕，非常有科學技術感。
關於動力，下一代Genesse isG 70搭載2.5T4汽缸渦輪增壓汽油、2.2T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出分別為294馬力和250馬力，峯值扭矩420m和540米，Sport搭載了3.3TV6渦輪汽油發動機，最大輸出功率為272kW（370Ps），峯值扭矩為510Nm，配合了8速手的自動變速器和8速濕式的雙離合變速器，懸架採用了松式和杆式獨立懸架的組合，採用了前驅動的驅動方式。
作為來自韓國的新手小生，下一代Geness G70受韓系車一貫的高顏值屬性，轎跑式車身設計和寬車身尺寸，使之具有豪爽的汽車風格感，又不失運動氣息，期待新的力量系統，很多人推測，這輛車引進國內後，價格不會超過20萬，當然，全新的豪華車型在國內備受關注，需要更高的顏值和更踏實的品質，最重要的還是價格，你覺得這輛車上市後會賣多少錢？