捷尼賽思對於很多人來説都是一個既熟悉又陌生的老朋友，近來該品牌在中國市場動作不斷，而且一上來就將目光瞄向了中大型豪華轎車市場。當然捷尼賽思肯定也不會放棄面向年輕消費者的終端汽車市場，畢竟這一這塊蛋糕的分量可一點不小，看看寶馬3系，奧迪A4L，奔馳C級等車型的月銷量就能一窺端倪。
近日，捷尼賽思G70正式上市，新車總共推出有三款配置，售價區間為24.98~35.58萬元。作為全新車系，G70定位豪華運動型中型轎車，其中頂配的限定版車型在中國市場僅限量88台，下面讓我們來了解一下該車的具體表現究竟如何。
外觀設計
捷尼賽思G70在外觀設計方面同樣遵循家族式設計理念，其中新車前臉部分匹配有鑽石造型的前進氣格柵，這也是捷尼賽思家族的標誌性設計元素，孔武有力的中網不乏精緻感，左右兩側分體式大燈組，辨識度頗高，造型與家族其他車型看，光源採用LED。下包圍處運用三段式設計，內部輔以黑色菱形網格飾板作為裝飾，整車造型十分激進運動。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4700×1850×1400 mm，軸距為2835mm，屬於比較標準的非加長型B級車。短前懸長後懸設計是運動型轎車的共性，G70也不例外，簡潔流暢，車身比例協調是車側的主基調，同時新車側面最令人矚目的當屬平行式的雙腰線造型，前粗後細的設計體現出了一定的力量感。
捷尼賽思G70的尾部造型凹凸有致，底部大尺寸的雙邊共雙出排氣配合中間部位的擴散器裝飾，凸顯了自身的運動屬性。新車尾燈組造型與前大燈組類似，同樣為分體式設計，內部匹配LED光源，夜晚行車時辨識度較高。此外該車在後翼子板下方還裝配了黑色菱紋裝飾，這也與前臉的設計元素相呼應。
內飾設計
捷尼賽思G70內飾採用家族式設計手法，中控台略微偏向於駕駛員一側，方便了日常行車時的操作，全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，顯示效果清晰，界面炫酷，同時儀表盤還提供有裸眼3D功能，這也是此品牌的一個特徵。中控台上方匹配了大量的實體按鍵，在駕駛時操作會比觸控屏更為方便準確一些。懸浮式顯示屏幕顯示效果也頗為不錯，至於自動空調和前排手機無線充電裝置也全部在列，實用性可圈可點。
根據配置不同，捷尼賽思G70車內座椅分別採用仿皮和真皮材質包裹，功能方面標配有主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車前排座椅內部填充物較為柔軟，兩側護翼突出十分明顯，具有較好的側向支撐，舒適性也不錯。
由於沒有進行加長，因此該車的車內後排空間表現並沒有主流B級車型那麼寬裕，後排三個位置都提供有獨立頭枕，後備廂的開口不小，內部空間比較規整，常規狀態下後備廂平面近乎一個正方形，此外後排座椅靠背支持4:6比例單獨或整體放倒，空間拓展性良好。
動力系統
捷尼賽思G70動力方面標配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率245馬力，峯值扭矩363牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱。
車型配置及購買建議
作為捷尼賽思在中國推出的又一款新產品，捷尼賽思G70在外觀內飾等方面繼承了家族式的設計手法，同時又有着屬於自己的創新，整車氣質更加年輕運動，比較符合年輕消費者的審美。新車此次共推出有三款配置，其中豪華版和旗艦版分為後驅和四驅兩種驅動方式，售價區間24.98~35.50萬元，接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析，看看哪款性價比更高一些。
2021款2.0T豪華版
推薦指數：★★★★
配置點評：基礎配置表現較為全面，性價比高
指導價格24.98~26.48萬元，四驅版本相比後驅版本多出1.5萬元，該配置在功能方面具備有膝部氣囊，前排中間氣囊，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，電動天窗，藍牙鑰匙，無鑰匙啓動，無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤四向調節，方向盤換擋，方向盤加熱，8英寸彩色行車電腦顯示屏幕，手機無線充電，前排座椅加熱，10.25英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，語音識別控制，手機互聯映射，車聯網OTA升級，自動空調，後座出風口，温度分區控制，車載空氣淨化器等，基礎配置表現全面，足以滿足日常的用車需求，整體性價比高。
2021款2.0T旗艦版
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置增加
指導價格32.18~33.68萬元，該配置在功能方面多出有360度全景影像，電動後備廂，感應後備廂，方向盤電動四向調節，方向盤記憶，12.3英寸全液晶儀表盤，抬頭數字顯示，真皮材質座椅，主駕駛座椅腿託調節，前排座椅通風，駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕，後排座椅加熱，全車多層隔音玻璃等，舒適性配置明顯增加。
2021款2.0T限定版
推薦指數：★
配置點評：提升幅度相對有限，性價比低
指導價格35.30萬元，該配置具備全系獨一無二的懸架軟硬調節和運動外觀套件，提升幅度相對有限且價格提升較大，性價比低。
車叔總結
捷尼賽思G70是該品牌今年在中國所推出的第3款車型，此前的G80和GV80用來打造品牌形象，而捷尼賽思G70則直接拉低了品牌的整體售價區間，並且在外觀方面進行了全面的年輕化和運動化，通過富有個性的設計細節來吸引年輕消費者的關注。在新車此次所推出的三款配置中，屬於入門級的2021款 2.0T 豪華版在價格全系最低的情況下，擁有足夠全面的功能匹配，整車性價比全系最高。從整個豪華B級車市場來看，捷尼賽思G70上市之後面臨的對手主要有凱迪拉克CT5，捷豹XEL等運動派選手，與這些車型相比，捷尼賽思G70有着屬於自己的風格，也比較符合現在的消費趨勢。不過從目前該品牌的建設來看，其經銷商和售後網絡依舊不健全，並且品牌知名度也未打開，與其主要競爭對手之間有着明顯的差距，想要短時間內獲得成功恐怕是天方夜譚。