而這不得不提就是奔馳GLC！作為北京奔馳首款進入國內第一款SUV，也是首款豪華中型SUV，作為BBA的頭牌，GLC的主要競爭對手是寶馬X3、奧迪Q5L這兩款同為豪華品牌的SUV！上市至今，奔馳GLC的銷量表現一直都很不錯，而且它也幾度成為了豪華品牌中型SUV市場裏的銷量冠軍。
但是，進入2021年之後，奔馳GLC的銷量就表現比較慘淡了！
據坤哥評車查詢9月份的豪華SUV數據顯示，奔馳GLC下滑程度最大的那一個，9月份的單月銷量只有6771台，相比去年9月的15408台，同比下滑高達57.6%，奔馳GLC出現“攔腰斬”的下滑，再來看奧迪Q5L和寶馬X3的9月份銷量，各自都是月銷過萬的熱鬧景象，在9月份寶馬X3月銷達到13467輛和奧迪Q5L9月份的10085台！
而在2021年的豪華中型SUV的銷量對此，奔馳GLC的下滑也能明顯體現出來！
據坤哥評車從乘聯會公佈的數據顯示，今年1-9月累計銷量最高的還是屬於BBA的三款中型SUV，銷量最高的竟然是寶馬X3，前9個月累計銷量117649輛，超過奔馳GLC達到2萬輛，而僅次於寶馬X3的就是奧迪Q5L，前9個月累計銷量107538輛！作為去年豪華SUV銷量冠軍的奔馳GLC，前9個月累計僅有97923輛，這對於奔馳無疑是極大的恥辱！
首先、奔馳GLC銷量之所以下滑嚴重，有着多方面的原因！
奔馳GLC的簡配問題已經成為公開的秘密！在去年7月份，奔馳GLC被曝出四驅系統簡配問題，而被廣大消費者所吐槽！甚至於，被網友戲稱為“聊勝於無”。同時，由於前擋泥板和引擎蓋已從鋁合金材料替換為鋼等方面的問題的爆發，也讓奔馳GLC的口碑進一步下滑，在這種情況下，奔馳GLC的銷量暴跌就顯得很正常了！
不自量力的奔馳GLC，失敗結局早已註定！
其次，2021款奔馳GLC質量投訴問題也是一大堆！
據坤哥評車從車質網查詢數據顯示，奔馳GLC的質量問題頻發，遠超於寶馬X3和奧迪Q5L！主要的問題是制動異響、部件開裂、制動抖動、轉向異響、變速箱頓挫、發動機燒機油、發動機漏防凍液等方面的問題！而且奔馳GLC因為自身質量問題頻頻召回已不是秘密！
最後，今年的芯片短缺也是奔馳GLC銷量暴跌的原因之一！
今年車市面臨最大的問題就是芯片的短缺！
受到全球疫情影響導致目前的芯片供應不足，由於高端車型智能化越來越高，使用的芯片就比較複雜也比較多，就比如軒逸這種低端車就沒有芯片，絲毫不被芯片短缺所影響，所以對於奔馳、寶馬、奧迪這樣的高端車型，受到的影響是非常多的！不過這只是原因之一！
坤哥點評
毫無疑問，奔馳GLC遠比寶馬X3和奧迪Q5L在國人心裏的影響力要大，但是今年奔馳GLC的銷量暴跌，質量問題頻發也是深深傷害了消費者的心，寶馬和奧迪現在都朝着“精品車”發展的同時，奔馳卻想着如何減配，猶如掛了倒擋一般。即使芯片短缺問題得到解決，奔馳不如不能正確看到自身問題，那麼奔馳的銷量持續下滑，那就是誰也説不準的事情！