隨着多台重磅車型的引入,從去年開始國內相對冷清的MPV市場開始逐漸的繁榮。
但就合資車型來説,除了別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳外,豐田賽那和起亞嘉華這兩款重磅MPV車型也引入了國產。
進入2022年,自主汽車品牌也開始發力中高端MPV市場。最具代表性的車型就是嵐圖夢想家和騰勢D9。
當然,還有之前銷量一直非常好的傳祺M8。
説了這麼多車,本文的主角現代庫斯途也該出場了。
作為北京現代旗下唯一一款在售的MPV車型,去年9月庫斯途正式上市。
定位是中大型SUV,售價區間為16.98~21.88萬元。
當時看到庫斯途的這個定價,我都感覺有些吃驚:這個價格真心不貴,入門版車型還不到17萬元。
不過,需要説明的是雖然官方給這款車的定位是中大型SUV,但是不到5米的車身長度使得庫斯途看上去,遠不如同級別的別克GL8、豐田賽那以及起亞嘉華那麼大氣。
另外還有一點,就是這款車是現代汽車專為國內市場打造的車型,並不像豐田賽那和起亞嘉華,是一款全球車型。
簡單做完了車型的介紹,我們再來看一下配置。
庫斯途全系車型配備10.4英寸中控液晶顯示屏、藍牙遙控鑰匙、第二排獨立座椅、自動空調、車內PM2.5過濾裝置和LED遠近光燈。
除了1.5T和2.0T各自的入門版車型,其他配置車型可以説在配置上應該説都是相當豐富的。語音控制、車聯網、導航和路況信息顯示、疲勞駕駛提醒、遠程啓動、車道偏離和車道保持、主動剎車、前後排頭部氣囊、後排小桌板、電動天窗、電滑門、後備箱感應和位置記憶功能、外後視鏡鎖車自動摺疊和自適應遠近光燈這些功能,都有配備。
中高配車型還配備有全速自適應巡航、方向盤換擋、併線輔助、前後排無線充電、駕駛座椅位置記憶功能、主副駕座椅電動調節、前排座椅通風加熱、副駕駛座椅後排調節按鈕、第二排座椅腿託和左右電動調節、第二排座椅通風加熱、雙側電滑門以及外後視鏡記憶功能。
1.5T版本車型匹配8擋自動變速箱,最大功率為170馬力,最大扭矩253牛米。2.0T版本車型匹配8速手自一體變速箱,最大功率為236馬力,最大扭矩353牛米,和別克GL8動力水平相當。
雖然目前韓系車銷量不樂觀,庫斯途也沒能進入MPV銷量榜的前幾名。但是拋開品牌和銷量因素,就性價比來説,現代庫斯途絕對是一款非常值得入手的中大型合資MPV車型,沒有之一。