銷量下降利潤增長 ACCELERATE戰略實施一週年大眾汽車轉型成效顯著
在“新四化”浪潮的推動下，近年來汽車行業發生着翻天覆地的變化，互聯網企業跨界造車、寧德時代市值破萬億、新能源汽車概念板塊站上行業風口，不論是造車新勢力還是傳統車企，都開始從“以產品中心”的生產製造商向“以用户為中心”的科技公司轉型。
這對於已經站在汽車市場頂端的車企來説，是機遇也是挑戰，想要持續領先，就必須要清醒地認識到當前汽車產業的激烈競爭態勢，必須跑出“加速度”以建立起先發優勢。遺憾的是，近兩年由於疫情反覆，疊加全球芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，不少老牌傳統車企轉型成效甚微。
在此背景下，大眾汽車品牌卻用一份漂亮的成績單，驚豔了市場。2021年財年，大眾汽車在極具挑戰的競爭環境下持續提高效率：即便銷量下降，上一財年的銷售收入、營業銷售回報率及營業利潤均實現顯著提升。並且在ACCELERATE戰略發佈一週年後，在電動化、數字化領域達成多個重要里程碑。
利潤大增 可持續盈利能力持續提升
官方數據顯示，2021年，大眾汽車共交付新車490萬輛，同比下降8%。不過，大眾汽車全年銷售收入超760億歐元，較上一年增加了50億歐元。
大眾汽車透露，在去年銷量下降且末來開銷升高的情況下，其未計入特殊項目支出的營業利潤達到了25億歐元，較上一年增加了20億歐元，未計入特殊項目支出的營業銷售回報率從0.6%增長至3.3%，達成此前設定的3%至4%的目標區間。
據悉，通過持續優化產品陣容，降低固定成本，調整本地化生產，2021年，大眾汽車在北美和南美兩個市場的銷售收入及利潤顯著高於上年，時隔多年再次實現盈利。
更重要的是，得益於嚴格的支出管理，大眾汽車超額達成了2021年的固定成本目標，和疫情前的2019年相比，減少了約10億歐元。與此同時，大眾汽車持續加速投資電動出行領域。至2026年，其將在電動出行、混合動力和數字化等領域投資180億歐元。
電動化及數字化轉型迎來重要里程碑
2021年，疫情與芯片問題的困擾，並沒有阻擋汽車行業轉型的步伐，更多科技公司的加入，不斷重塑着汽車生態的範圍，老牌傳統車企車邁向電動化、數字化的決心不斷增強。在過去的一年，大眾汽車在電動化、數字化轉型過程中迎來重要里程碑。
數據顯示，2021財年大眾汽車品牌在全球範圍的電動汽車交付量創歷史新高：總計交付超過36.9萬輛，同比增長73%。其中包括約10.6萬輛插電式混合動力汽車和26.3萬輛純電動汽車，純電動汽車交付量同比實現翻番。
2021年，大眾汽車共推出三款全新的電動車型：ID.4、ID.5和它們的高性能GTX版本，以及專為中國市場打造的ID.6。此外，2022年3月9日ID. Buzz也正式亮相，該車型將於今年5月份在歐洲開啓預售，並計劃在秋季交付。
在數字化領域，2021年大眾汽車成為首個提供OTA遠程無線升級服務的量產汽車製造商。截至目前，大眾汽車在歐洲的ID.家族車輛上總計實現了超過10萬次升級。今年，大眾汽車還將為中國以及美國等市場的ID.家族車型用户提供OTA遠程無線升級，以實現縮短充電時間，提升駕乘舒適性和優化操作。
在此基礎上，為了更好地滿足快速增長的市場需求，大眾汽車正在系統性地擴大生產能力。繼茨維考工廠轉型為專門生產電動車的工廠後，埃姆登、漢諾威和美國的查塔努加三家工廠也將於2022年開始生產電動車。
沃爾夫斯堡主工廠則將於2023年開始生產第一款純電動車型ID.3，並將於2026年開始生產第二款電動車型Trinity7。據悉，Trinity7將基於全新SSP平台打造，充電時間將大幅縮短，續航里程超700公里，並搭載大眾汽車集團最先進的軟件，在技術上可支持L4級自動駕駛。
此外，在沃爾夫斯堡主工廠附近，大眾汽車計劃投資20億歐元用於建設專用生產設施，還將額外投資8億歐元打造全新的研發中心：Sandkamp園區。未來在新的研發流程下，大眾汽車預計可將車輛研發週期縮短25%，整車項目週期從54個月縮短至40個月。
揚帆正當時 奮進謀新篇
面向2022財年，在國際局勢緩和、大眾汽車集團供應鏈尤其是芯片供應趨穩的背景下，大眾汽車預計能夠大幅增加純電動汽車的交付量。同時，營業利潤、銷售收入和營業銷售回報率都將有所增長。
“我們的目標是到2023年實現 6% 的營業銷售回報率，並在 2022 年為實現該目標設定下一步計劃。” 大眾汽車乘用車品牌CFO Alexander Seitz表示，大眾汽車的抗風險能力和效率正顯著提高。
以最為重要的中國市場為例，圍繞電動化大眾汽車已經分別在南北大眾位於安亭和佛山的工廠啓動了MEB平台生產線，規劃了可達60萬輛的總年產能。並斥資10億歐元入股江汽控股，增持電動汽車合資企業江淮大眾股份至75%以獲得管理權，大眾安徽工廠規劃年產能35萬輛，其首款車型計劃於2023年投產。
強大的產品攻勢下，大眾汽車乘用車品牌CEO貝瑞德預計到2030年，大眾汽車品牌在歐洲純電動汽車交付量將佔到市場份額的70％以上，在美國和中國，同期電動汽車市場份額將超過50％，一個嶄新的大眾汽車正在慢慢顯現。
寫在最後：在行業急劇變革的背景下，可持續盈利能力持續提升，電動化及數字化轉型迎來重要里程碑，堅定不移推進ACCELERATE戰略，證明了大眾汽車有着飛凡的戰略眼光和執行力。作為向電動化、數字化轉型最為迅速且堅決的傳統車企之一，期待大眾汽車未來能給市場帶來更多驚喜。
（圖/文 網通社 袁紅磊）