被埋沒的豪車，國外比寶馬地位高，國內卻賣不動，跌到22萬仍沒人識！
買車的人的不斷增多，現在看來，國內車市顯然是越來越被眾多汽車品牌所看重了，但今時不同往日，從家轎車，中級車再到豪華車，因為品牌之間的激烈競爭，一輛車想要很出色的贏得消費者們青睞顯然是難度大了很多，咱們都知道，奔馳，寶馬，奧迪是國內公認的豪華車品牌，但在它們旗下，也一樣有被"冷落"的車，因此對於一些知名度不高的二線豪華車來説，自然也就更加難以得到充分的發揮。
有人説，現在越來越多的人是更加看重一輛車的知名度了，不過也是，在咱們的現實生活中，誰不想一説到自己的車就會讓人覺得高大上，對於嚮往擁有一輛豪華轎車的人來説，手握30萬，或許都會第一反應想到奔馳C級，寶馬3系，奧迪A4L，卻不知道，這款謳歌TLX-L也是一款不折不扣的好車，但無奈的是，如今新車在售價上都降到最低才22.98萬了，卻偏偏賞識它的人還是不多，也難怪有人將它稱之為最可惜的豪華車。
作為本田旗下的高端豪華車，據介紹，謳歌在海外多個區域的地位比寶馬還要高，而TLX-L作為謳歌旗下的一款旗艦之作，在經過對它的一番了細心瞭解後才發現，謳歌TLX-L不僅有着一身非常大氣的顏值，所擁有的一身製造工藝也都做到了非常紮實，而全車多處重要零部件在得到了後期更精密的調校後，換來的品控號稱開10年螺絲釘都不壞，在過去的很多年裏，本田車不愧是出了名的省油耐開。
在車身尺寸上，謳歌TLX-L也擁有了分別達到了4981mm，1854mm，1447mm的車身長寬高，軸距也達到了2米9，相比之下，在車身尺寸上，謳歌TLX-L都要做到了比寶馬3系，奔馳C級大一圈。
看着一身大氣的顏值，不得不説，謳歌TLX-L的整個內飾佈局就相對顯得要保守很多，檔次感遠沒有想象中的出色，這顯然是拉低了它在市場上的競爭力，不過話又説回來，整個車內的做工用料做到了真不錯，一坐上去，乘坐感也格外舒服，
而在動力系統上，謳歌TLX-L和其它眾多同級車不同，因為它從丐版到頂配都只配備着一台2.4L自然吸氣發動機，傳動系統則是一套8擋雙離合變速箱，開上它，最大208匹馬力輸出功率雖説不是很強，但作為平時的家用代步完全是足夠勝任的了，百公里低至7.4L的油耗也要比想象中的省油，關鍵是目前新車的售價還最低只要22.98萬，對於很多追求更高性價比的人而言，謳歌TLX-L可以説也是個挺不錯的選擇吧，只是不知道為何賞識它的人卻不多，或許就像很多人所説的，只有懂它的人才會選擇這款謳歌TLX-L吧，你們覺得呢