江淮版“埃爾法”亮相，頂配20.88萬！航空級頭等艙真舒服
近幾年隨着自駕遊逐漸興起，而且二胎家庭越來越多，普通家庭購買MPV車型的意願顯然更強了，所以除了那些比較經典的合資品牌MPV之外，國產自主品牌也開發了不少全新的MPV產品，其中也不乏一些定位比較高端的車型，比如上汽大通旗下的g20配置相當奢華，全新的廣汽傳祺GM8大師版空間也很舒適，而在最近的廣州國際車展上，江淮汽車帶來了一個不小的驚喜，推出了一款全新的江淮瑞風L6max車型，這款車可以説是迄今為止江淮瑞風系列產品當中最貴的車型。
新車起步價達到17.28萬，頂配旗艦版本車型定價達到20.88萬，其實從價格就可以看出江淮汽車對該車型的定位確實很高。從車身尺寸也能夠看出一些端倪，整部車的長度達到5255mm，車身寬度1850mm，高度更是達到1970mm，這樣的尺寸完全不輸給豐田埃爾法，空間表現其實更大一些。
車頭正前方採用了更高級的鍍鉻進氣中網裝飾，兩側則是LED大燈光源搭配環繞式日行燈系統，中間直接懸掛江淮瑞風字母車標，並非江淮汽車JAC車標。車身側面得益於巨大的尺寸，氣場確實很足，而且車窗b柱位置和豐田埃爾法一樣帶有特殊的造型設計，後排電動側滑門帶有雙層隱私玻璃，高級感相當明顯。
打開車門之後能夠感受到這次江淮汽車帶來的誠意，作為一款定價達到20萬左右的國產車，內飾用料卻是相當厚道，前排駕駛艙空間提供了真實木紋貼片以及大尺寸懸浮屏幕。後排兩個超大的獨立座椅完全就是航空級頭等艙待遇，不僅帶有兩側獨立的扶手系統，就連安全帶也是各自獨立的，而且配備了多方位調節的電動腿託，長途出行過程當中第2排兩位乘客完全可以享受到卧鋪頭等艙的舒適性。
作為一款車身長度超5.2米的新車，如果繼續搭載小排量發動機顯然屬於小馬拉大車，這款車型全系提供了2.0t渦輪增壓發動機，極限輸出184馬力算是主流水平，不過峯值扭矩290牛米略小一些，搭配一套6速濕式雙離合變速箱，整套動力總成放在現在的國產車領域當中沒有太大的優勢，比如長城2.0t發動機已經可以達到227馬力，長安藍鯨2.0t也在200馬力以上。
總體來看這款江淮的車型可以稱之為國產版埃爾法，外觀造型以及內飾舒適度已經達到較高水平，但是動力總成顯然是軟肋，如果這款車型能夠提供更強的2.0t發動機，在這個價位當中其實是有不錯競爭力的。
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