編者按：本文來自微信公眾號“未來可棲”（ID:hifuturecity），作者：小屋，36氪經授權發佈。
對於距離，都有哪些誤解？
十年之前，房地產行業出現了第一個銷售規模破1000億的企業。當時，所有地產企業看到的是一個黃金時代閃耀着最亮光芒，彷彿一切充滿希望。
十年過去，互聯網改變了所有人的生活，社交、電商、新消費、新能源汽車、大健康、AI作為經濟新勢力崛起。驀然回首，當下最熱的新經濟話題中，房地產已經黯然失色。
變化悄然發生，房地產努力跟上大時代步伐。互聯網成為行業拼產品和管理能力的新戰場、社羣、科技等新興領域也進入開發商的細顆粒生態……跨界、互聯、強化、變革不斷髮生，老行業也在解決新問題。
審美、距離、社羣、科技、用户、需求、品牌等，這些看似簡單的詞彙在房地產行業有了新含義和新趨勢。然而，創新顛覆的旗幟背後，我們重新發現了一個個被誤解的現象。
2020年，開啓的是十年新徵程，也是傳統行業的再進化，每個人都在尋找未來之鑰，每一刻都在走向答案。
2020年夏天的一個早上，邢榮驅車從北京南四環趕赴順義區北小營鎮水色時光西路，參加一個社羣活動，疫情過後的路上車輛不多，一路向北，車速很快，陽光直射在路面，有點刺眼，但道路兩邊濃綠的楊樹葉子搖曳，夾着筆直的道路一直指向遠方的天空，那裏偶爾有幾朵白雲。
一個多月前，邢榮在水色時光西路上的新項目定下一套新房，現在他的心情就像在走進新生活。儘管車程需要約一個半小時，但對於這個巨大城市的首置剛需來説，距離是需要每天克服的困難，能不能買得起、買得到一個適合自己的房子才是每天最大的焦慮。
上述項目負責人告訴作者，之前幾年，多數開發商都在關注怎麼把房子賣得更好，有更多利潤，像這個位於東北六環外的項目，在拿地的時候有幾個開發商來看，但都不敢拿，因為從改善、一步到位的市場邏輯看，這個地塊位置遠，不好做營銷和賣點梳理，同樣距離的項目，多數在做別墅、第二居所，但這裏並不是別墅聚集區，按照傳統邏輯很難操盤。
上述項目決定把區位和距離因素後置，更多關注客羣，而不是關注產品邏輯，為希望買房留在北京的年輕人打造一個新的產品，傳遞一種理念：“你可以憑藉自己的努力留下來生活”，“年輕人羣體在居住上，內心期望和實際狀態是有非常大差距的，需要有項目能理解、滿足他們。”
最後它成功了，這個突破距離做剛需的項目是金茂北京國際社區。但多數地產項目不願意冒險，仍舊會按三環、四環、五環、六環的區位、距離核心區的遠近來進行定位，甚至不惜在售樓處的示意圖和廣告中“縮短距離”。
01 距離被抽象化從燕郊到北京的車，密集而擁擠，每天有約30萬人早上在燕郊的街頭等車/駕車，然後駛向北京。之前他們選擇在這裏安家，有一個共同的原因：這裏是距離北京最近的環京版塊。
汽車經過潮白河橋，下了通燕高速之後，撲面而來的是一個個售樓處的熱情，它們紛紛會用“十五分鐘進京一站直達”“距離北京國貿僅半小時”“燕潮大橋直線接駁北京東四環”等話術，告訴你一個令人激動的未來：這裏有開往北京核心區的特快車，請您上車，繫好安全帶。
但住在燕郊，每天去北京上班的傑哥告訴作者，除了在夜深人靜、城市休眠的凌晨，從來沒有體驗過十五分鐘進京的順暢感，一般需要一個小時左右才能看到北京三環的路牌指示。
這種用時間換算距離，製造模糊感受的做法，仍有大量樓盤在使用。樓盤廣告中“距離XX只要5分鐘”，空間距離可能長達10公里；“公園旁”可能隔着三條街；“天安門南XX公里”，就像是南方人戲稱自己在北京十環；“新加坡旁”實際上在另一個國家。
即使在北京城區的項目，也喜歡把自己包裝成“內城大宅”“內城墅”“地鐵盤”，儘管他們可能在四環外，或距離地鐵約3公里。
混亂的距離表述，讓人一度懷疑：開發商可能不知道秦始皇在兩千多年前已經統一了度量衡。
與此同時，新一代消費者需要的居住場景感和生活習慣也在發生變化，家到單位的距離、便利的快遞系統、三公里範圍內的生活場景豐富度、交通是他們最看重的，而小區到國貿、天安門、金融街這些距離，逐漸成為一個抽象概念，退居其次。
對“距離”的理解是時候改變了。
02 新的城市居住邏輯據合碩機構統計的數據，在北京新房市場上，今年三至四環區域成交均價最高，其次是四環至五環，然後才是三環以內區域。
而2015年至今北京新房市場成交均價漲幅中，按環線劃分的上述四個區域，三環以內、三至四環區域、四環至五環區域、五環至六環區域的成交均價漲幅分別為25.5%、31.5%、52.2%、72.1%，越往外近五年的房價漲幅越大，越靠近核心城區，房價反而越穩定。
單中心的北京，並沒有呈現內高外低的房產增值效應，以距離中心點來衡量資產價值的方式似乎失效了。
2015年至今北京新房價格走勢
這種情況一方面與三環以內減少了新房供應有關，另一方面四環外區域的商業、產業落地增速超過了內城，再加上居住人口外溢，傳統宣傳中喜歡用的國貿、長安街等地標的作用越來越難以打動人，新一代業主需要的是新的生活方式和距離算法。
後廠村裏人、回龍觀中人、望京“郊區”、亦莊新城等相對獨立的生活區越來越被年輕人認同。這些人享受這樣的生活場景：坐在家裏等快遞，附近吃飯約閨蜜，門口公園溜溜狗，商場順手買東西。至於南鑼鼓巷的衚衕、五棵松的演唱會、三里屯的街潮，那是低頻需求、地鐵可觸達就行。
陳春花説：“這個時代，你和年輕員工只講工作、不講生活，他是不屑的。”年輕人的距離感來自於生活本身。
對比過去和現在，會很容易發現，現在的消費羣體更喜歡用生活地標來衡量項目距離，傳統的“內城”作距離參照反而會引起消費者誤解，越來越多的城市外圍網紅盤都在印證這個邏輯。
城市“外圍”嶄新的購物中心、不那麼擁擠的街道似乎更能容納新一代年輕人的居住理想。
03 參照核心已變，距離需要重新定位1989年1月13日，海子在北京的一個老房子裏寫道：“我有一所房子，面朝大海，春暖花開。”
離世兩個月之前寫的這首詩，成為海子流傳最廣的作品，也常常被開發商引用，藉以表達對“詩和遠方”般生活的嚮往。
但實際上，現在的年輕人是網易雲音樂中的“大宰治”，是伏在電腦前拿着鼠標作叉的“少年閏土”，是在電商網站上表現出極度消費飢渴感的“流民”，是以自我為中心的第一代非城鄉二元論者——歸根結蒂，他們是屬於未來新時代的人，他們不用傳統的方式衡量房子帶來的生活價值。
這一代年輕人想要離生活更近，而不是在家裏能看到某個高大上的地標建築，然後幻想自己是住在這個城市的核心地段的核心階層。他們也會喜歡住在單位附近，但並不是為了上班方便，而是為了節省路上的時間，用來睡覺和休閒。比起宏大而井然的城市秩序，他們更喜歡具體而微的小確幸，他們的世界是平的，自己身處其間位於中心。
在以消費和產業為中心的互聯網時代，地圖上的距離容易產生一種誤解，你以為你在核心商圈，實際上卻在用户心智的邊緣，被附帶了資本加速度的時間追着，越逃越遠。