降6.8萬，從27.98萬跌到21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次

降6.8萬，從27.98萬跌到21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！

大多數人對生活品質的追求，在咱們的現實生活中不難感受到，開上一輛檔次更高的車真的是越來越像是一種主流了，雖説在很多人看來，車只是一輛簡單的代步工具，但不可否認，也確實有很多人將車視為一個人在社會上的"身份象徵"，當然，一輛豪車不僅僅只是開出去會讓車主面子更足，整車帶來的駕駛感，舒適也確實都會顯得更加令人滿意。

各領域車型在售價上的讓步，在過去的3-4年裏，着實讓我們買車時的選擇多了很多，讓人想不到的是，自從寶馬X1在售價上降了6.88萬後，它在國內汽車市場上的表現可謂是一路飆升，還記得在去年10月份的時候，寶馬X1更是賣出了10376輛，不過話又説回來，結合整車在各方面的地方去看，如今在售價上跌到了最低才21萬出頭的寶馬X1體現出的吸引力確實挺高，那麼，接下來一起看看寶馬X1是一款什麼樣的車？

還記得寶馬入華之初，它就以頂尖的操控和豪華身份而聞名，而時隔多年，寶馬在各方面的優勢更是得到了充分提升，雖説寶馬X1只是一款入門級豪華車SUV，不過，在真正的去對它開過一圈後就會發現，寶馬X1不僅在顏值上越來越向寶馬X3看齊了，整車體現出的駕駛感，操控，舒適性也都達到了非常令人滿意的水準，藍天白雲的BMW車標搭配下，開出去，讓人一看就知道它是一輛寶馬車，面子十足。

在全車達到了1.7噸多重的車身上，寶馬X1所擁有的車身長寬高也分別達到了4656*1824*1620mm，同時再配以接近2米8的軸距，因此讓車內空間也做到了非常寬裕。

進入到車內，不難感受到，寶馬X1延續着寶馬家族式設計風格呈現出的視覺感也都會讓人覺得挺簡潔，突顯檔次感，大面積的真皮包裹和鍍鉻條的裝飾下，讓車內的氛圍，質感，乘坐舒適性也都體現的挺好，而在配置上，寶馬X1也做到了挺豐富，像電動後備箱，LED大燈，自動駐車，360度全景攝像等主流配置都能夠看得到，降6.8萬，從27.98萬跌到21萬，開出去，光看車標就比漢蘭達上檔次！

寶馬X1作為一款緊湊級豪華車，從整車的實力來看，可以説1.5T車型在動力性能上的體現不是很強，不過，開過寶馬X1中高配2.0T車型的就知道，無論是整車的駕駛感，操控，行駛品質都可以説做到了要比我們想象中優秀，百公里油耗低至7.7L，不過，要説寶馬X1整車最吸引人的，我想還得説是它目前最低只要21.10萬起的售價，畢竟，怎麼説寶馬X1都是一輛純寶馬車，有人説，開寶馬X1出去，光看車標就要比漢蘭達上檔次，對此，不知道你們怎麼看？