近日，久違期待的奔馳純電車EQA通過線上的形式正式發佈，新車基於奔馳GLA打造而來，並在外觀部分整合並加入了奔馳EQ元素，凸顯EQ系列的未來電動設計理念。
據悉，新車未來不僅在德國本土生產，還將由北京奔馳進行國產，新車最快將於2021年春季在歐洲上市。
外觀方面，奔馳EQA採用了純電車的設計理念，前臉封閉式格柵與現款奔馳EQC有着極為相似的一面，格柵上方的LED燈帶與兩側大燈組相連接，這樣的設計手法並不新鮮，是目前比較流行的前臉設計風格。
側面來看，新車整體造型與奔馳GLA類似，車身小巧且緊湊。此外，新車側面整體造型沒有過多的線條設計，非常平整，讓新車的整體感與厚重感得到增加。但是，沒有使用上純電車專屬的低風阻輪輞，頗有些意外。
車身尾部依舊是圓潤扁平的設計風格，不同於奔馳GLA，新車採用了貫穿式尾燈組，並在下保險槓處進行了細節調整。
內飾方面，奔馳EQA延續了家族式設計語言，全液晶儀表盤與中控觸摸屏採用了聯屏設計，此外為了進一步突出純電車的身份標識，在內飾氛圍燈與空調出風口部分均加入了純電元素的藍色燈光。
新車亮點：系統能夠在車輛啓動前，通過MBUX人機智能交互系統或Mercedes me app實現氣候預控制功能，還可以通過Mercedes me充電服務在全歐洲175,000個充電樁進行全新綠色充電。
動力方面，奔馳EQA將先期在海外市場推出單電機140千瓦版本車型，其電池容量為66.5千瓦時，NEDC綜合工況續航里程為486公里；未來還將在中國市場推出搭載前後雙電機、續航里程超過500公里的國產車型。
