豪車換一台變速箱,售價高達11.7萬,難怪合資要封鎖技術

對於一台汽車而言,你們認為哪一個部件是最貴的?事實上,從目前的技術和上市後的實力來看,至少發動機不是最貴的。事實上,我們前幾篇文章就討論過這個話題。汽車除了手續之外,還是變速箱最貴。事實上,即使四驅系統出現故障,維修或更換的成本也沒有變速箱貴。變速箱作為世界上技術最密集的零部件之一,別看小小的變速箱卻隱藏着許多技術的成就。考慮到後期市場發展的產物,變速箱的技術和成本其實沒有透明化,畢竟技術被封鎖了,使得變速箱的成本遠遠高於其它零部件,即使有一些人認為最重要的是發動機,與變速箱相比也有巨大的差距。

豪車換一台變速箱,售價高達11.7萬,難怪合資要封鎖技術

我詢問了專業人士,查閲了許多材料。基本上,我可以得出結論,一個好的變速箱可以買到四台EA888發動機。請注意,這不是虛張聲勢,更不用説謠言了。數據證明變速箱很貴,因此希望大家能夠認真對待變速箱,以及保養好變速箱。

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這是某一台豪車更換變速箱的數據單,經銷商給出的價格約為11.7萬元,11.7萬佔比了整輛車的三分之一。除去經銷商昂貴的成本,變速箱的成本遠高於發動機的成本。以最著名的EA888為例。事實上,這台發動機後期的維修成本並不高,主要因為EA888裝機多,保有量車型多,所以發動機的維修次數較多,完善的售後體系,讓EA888的維修成本降低,即使更換一台EA888也不貴,這是某個電子商務平台上找到的價格。

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一台EA888發動機的總成約1萬元,當然,由於第二代和第三代技術的差異,價格差異也比較大。就算是第三代的EA888發動機,價格也才2.5萬元。所以我説一台好的變速箱足夠買到四台EA888。需要注意的是,技術的透明性使得發動機總成更加穩定可靠,並無不可信賴之處。因此,我需要提醒大家,無論是新車還是二手車,我們更應該保養好變速箱,而不是發動機。如果發動機壞了,更換全新的發動機也不會貴,變速箱一旦壞了,那麼維修費用更貴,如果換一台則是一筆很大的開支,所以大家需要注意了。

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那麼,有二手變速箱可以選擇嗎?當然沒問題,但費用也很高,而且隱藏的問題往往被忽視。一般來説,如果變速箱有問題,其它車型上的同型號變速箱也可能存在潛在問題。例如,如果golf6的DSG變速箱需要找到一個二手變速箱,必須找到相同的乾式雙離合變速箱。這樣,就很尷尬了。你不知道變速箱已經運行了多少次,內部磨損程度如何,一旦更換,不僅花了高昂的費用,還不知道變速箱的質量如何,因此大家都會拒絕使用二手變速箱。

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當然,也可以使用個別品牌的二手變速箱。例如,愛信的6at變速箱,即便是使用二手的愛信6AT變速箱也是很耐用的,主要因為愛信6AT變速箱的穩定性高,損壞的概率相對較小。為什麼變速箱這麼貴?有什麼問題嗎?

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畢竟技術被封鎖,核心技術被埋沒在變速箱裏面,如何佈置內部零件以及如何處理持久性等問題,這不僅考驗着車企的製造能力,也考驗着各地區的基礎工業能力、組裝技術,工人素質,工程師水平,鍛造技術等等,畢竟變速箱在高壓力下工作,其科技含量是發動機的數倍。

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能造出變速箱不等於能造出一台好的變速箱,考慮到目前兩極分化嚴重的情況下,一台好的變速箱可以隨車開到報廢,壽命長不容易壞,而不好的是變速箱,隨時都會有小毛病,成本差距導致了維護差距。此外,自動變速箱在近幾年才開始快速發展,成本還會到轉折點沉澱,,因此昂貴是不可避免的,所以好好照顧你的變速箱是必然的。最後大家如何看待汽車的變速箱呢?歡迎留言討論。

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