楠木軒

曝國產全新GLC L路試諜照 大幅度加長

由 費玉榮 發佈於 綜合

【太平洋汽車網 新車頻道】近日,也有網友曝光了一組全新一代梅賽德斯-奔馳國產加長版本在國內的路試諜照,新車在海外版本的基礎上進行了大幅度的加長,國產新一代GLC L有望在2023年正式推出。據悉,新一代GLC與新一代奔馳C級同享MRA2平台生產,其整體設計風格並沒發生鉅變,整車尺寸略有增大,造型上主要針對前後大燈、側腰線、輪轂款式等地方有全新的樣貌,而內飾則基本與C級一樣,沿用11.9英寸中控豎屏並內嵌第二代MBUX人機交互系統。而新車在動力上也增設了插混車型可選。

通過與海外版官圖的對比,可以看到國產全新GLC L在後門位置進行了大幅加長,C柱部分設計較海外版本有所調整。作為參考,新一代GLC海外版車型長寬高分別為4718/1890/1640mm,軸距為2888mm。長度和軸距比現款多出來60mm和15mm、寬度一樣、高度降低了4mm。現款GLC L軸距比標軸加長了100mm。

海外版新一代GLC車身側面並沒有翻天覆地的變化,不過原本平直的窗線下沿變成了和GLA相似的向上揚起。另外,現款的腰線位於門把手下方,新款改為前後大燈延伸出來,並分別與前後車門處淡出消失。尾燈也經過重新設計,注入最新奔馳設計風格,倒三角式的造型在C級和S級身上同樣能看到。同時,新車提供18英寸到20英寸輪轂可選。

新車海外版有兩款格柵造型可選,整體形狀與現款較為接近,但邊角的處理更為柔和,其中AMGLine的格柵飾有3D星形圖案。而另一款則採用直瀑式設計,下方保險槓也有更大面積的鍍鉻裝飾圈。前大燈是新一代GLC變化最大的地方,採用了"開眼角"式的設計,倒三角的形狀與奔馳CLS、A級等車型的設計語言相近,但GLC就顯得較為圓潤,大燈頂部的日行燈直接與進氣格柵相連接,另外用户還可選的智能數字大燈。

新一代奔馳GLC採用了與C級相同的新家族式內飾設計語言,包括12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏,中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統,支持OTA升級,並配備MBUX智能家居功能,可實現空調、燈光、百葉窗與家用電器的遠程控制,預計未來國產長軸距版本還將針對中國市場進行本土化適配。

底盤方面,海外版車型將採用前四連桿、後多連桿式獨立懸掛,並將標配新一代4MATIC四輪驅動系統。新車還引入了透明發動機蓋技術,可顯示車輛在地形中的實時位置和前輪轉向角度。此外,新車還增加混動駕駛模式,可為純電駕駛模式規劃最優駕駛路線;同時標配後軸空氣懸掛與水平控制系統,可支持純電越野模式。

目前尚沒有關於新車動力等方面的更多信息,作為參考,海外版新車會提供相當豐富的選擇,包括汽油、柴油、插電式混動以及純電動版本。其中M254 2.0T發動機+48V ISG電機的輕混組,最大輸出258馬力和400牛米,ISG電機提供額外的23馬力和200牛米,匹配9速自動變速箱。插電式混合動力車型將採用2.0T發動機+電機的組合,其中電機可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。電池容量31.2kWh,WLTP工況純電續航里程超過100公里,支持60kW直流和11kW交流兩種充電模式,直流充電條件下,30分鐘便可將電量充滿。(文:太平洋汽車網 郭睿)