汽車市場發展非常快，競爭也越來越激烈，中低端車最殘酷，高端豪車市場也不錯， 寶馬奔馳已經成為豪車界最具代表性的車，車不便宜，但銷量也不錯， 這樣的成功是其他車無法相比的， 作為二線豪車品牌凱迪拉克，英菲尼迪或捷達表現有點慘，一度降價維持銷量，性價比直線上升，保值率下降，讓人吐槽，車企才是生存的根本， 例如，今天我們想説的這個捷克XEL，另一輛豪車“奔潰”了， 8AT+250馬力，最高可下降8萬人， 網友:車買得很早。
捷克XEL製造商指導價在28.18萬至41.48萬之間，目前許多車型正在進行不同程度的降價，最高的勘探為8萬，這個力度相當大，對整個豪車市場造成了很大的衝擊。
捷克XEL是標準的中型車，前部採用較為圓潤的中網網格設計，內部覆蓋着黑色網格，兩側霧燈區域非常大，與中網吻合良好，整體性較強， 前燈的形狀比較鋭利，直接把前臉弄得極其兇惡，戰鬥力十足。
車身長寬比的高度尺寸分別為4778 1850 1429毫米，軸距達到2935毫米，近3米的軸距使乘客更加充裕，同時進一步加強底盤的穩定性， 的側面非常光滑豐滿，敦實簡潔的車尾讓這輛車看起來更大氣。
在內飾部分，捷克XEL的材料和材質非常精緻，採用木紋飾板和各種柔軟材質的外罩，觸摸位置舒適，大大提高了車廂內的等級感， 10英寸的中央觸摸屏畫質清晰細膩，功能全面，技術感極強。
關於動力構成部分，捷克XEL搭載了2.0T渦輪增壓發動機， 其中，大功率版馬力最多250匹，最大扭矩320牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，油耗6.7L，非常經濟，總的來説，捷克XEL的產品力很強，但現在已經多次探索了市場競爭的殘酷性， 同樣，我們可以看到捷豹路虎製造商也很有誠意，