7萬喜提別克英朗，行駛了3000公里之後，車主説出了真實油耗！

2021-02-15由長孫秀芬發佈於綜合

在國內的汽車市場上，通用汽車廣為人知，像旗下的凱迪拉克一樣，有着非常高的身份，不過，最前頭吸引着德國系的BBA，同樣，也有被稱為國民之神的車的五菱和寶駿，有更多的人氣，尤其對於別克來説，不僅是英俊帥氣的顏值，三缸機的發售也是大家最喜歡的，所以，我有一個朋友開了3000公里，説了自己的真實感受。

車主萬先生説自己之所以選擇別克英朗是因為看了那個優惠新聞，只要7萬元就可以開回家了，而且，英朗剛發售的時候，口水就出來了，沒辦法，車還沒壞，正好現在藉着國家六大排放標準東風，可以堅決入手。

另外，萬先生自己也很滿意別克的英朗的外觀，香腸嘴角的網格外引人注目，而且裏面還塗滿了黑色的Instagral，配上了像牙一樣鍍鉻的標籤，看起來很有氣勢，而且，兩側的大燈像惡狼的眼睛一樣閃閃發光，特別是前面的劉海。

但是，打開門後，萬先生説沒有亮點，是那樣有規則的設計，但是，空間佈局還是有力量的，我身高180米，體重大約200公斤，請坐在駕駛席上，稍微調整一下，頭很大，打開也很舒服，但是後面的座位有點窄，三個人坐的話會有壓迫感，但是行李箱的空間還很大。

萬先生説，操作性能很好，特別是方向盤的手感很好，準確地指出了，而且，上坡的輔助功能實用性很高，高速運行，還是很舒服，自動啓動時停止，聲音有點大。

最後，萬先生説別克的英朗讓人很放心，而且，1.3T的三缸引擎並不像傳説中那樣震動，在0-70公里之間跑的話，動力充分，有穩定性，但是，後期的動力明顯變弱了，特別是高速120公里，旋轉速度2500公里，感覺有點高，但是，踩油門的話力量就足夠了。還有就是耗油量，普通市區9L多，上高速的話，突然7L左右了，然後現在開了3000公里左右，還是老樣子，非常感動。